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多知道一点
杭州也有机会看“黑石号”宝贝
去年，长沙收藏家吴跃坚向浙江省博物馆捐赠了4件“黑石号”长沙窑器皿，是他从新加坡购得，其中两件带有阿拉伯文。这几件藏品有两件在博物馆库房，准备在适当的时候展览，另两件现正在广西博物馆巡展，作为“丝路扬帆”展览中的重要展品，之后也会回到浙江省博物馆展览。
“黑石号”上的瓷器大多是唐朝专门用于海外贸易的“外销瓷”，为了满足客户需要，纹饰和造型上有着浓郁的西域风情，一半以上来自长沙窑，还有部分河北邢窑白瓷、河南巩县白釉绿彩瓷、浙江越窑青瓷、广东窑青瓷等。有一个说法是“南青北白长沙彩”，南青，即上林湖的越窑青瓷，北白，则是河北邢窑的白瓷，长沙窑以色彩闻名。阿拉伯人喜欢浓烈一些的色彩，以及一些有趣的集合图案，因此很多长沙窑瓷器就有口沿装饰对称的四块小半圆褐斑图样，甚至还会有阿拉伯文在上面，大致是些伊斯兰教赞颂祈福的内容。
唐代茶圣陆羽曾在《茶经》中点评唐朝各种窑口生产陶瓷器的优劣，唯独没有提到长沙窑。因为长沙窑是彩瓷，胎比较粗糙，与当时的文人士大夫要求胎质细腻、光润如玉、色彩淡雅的审美观不符，但碗、碟作为茶具，在《茶经》中确实是有体现的。
好惨烈，那么多古船都还在海底
从扬州、杭州、广州等中国港口出发，经南海、印尼与马来半岛的马六甲海峡，到印度洋、波斯湾、红海及周边城市，是古代重要的商贸航道，由于出土的中国陶瓷较多，被日本学者三上次男称为“陶瓷之路”。由于印尼海域地形复杂，且受季风洋流的影响，沉船事件时有发生。据说近期在印尼海域打捞出来的明代晚期至清代康熙时期的沉船有二百余艘，而打捞出来的货物则以明清民窑青花瓷为主。
在中国南海海域，数量更加惊人，有近2000艘古沉船沉睡海底，南宋古沉船“南海一号”就是其中之一，它是迄今为止中国境内发现的年代最早、船体最大、保存最完整的沉船。自1987年被发现，到2007年整体打捞上岸，“南海一号”沉睡海底800多年。最近，经过7年多的保护发掘，沉船表面的淤泥海沙贝壳等凝结物被逐层清理，船舱内超过6万件层层叠叠、密密麻麻的南宋瓷器重新展现在世人面前。 | 
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