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杭州120急救车路遇限高杆,绕道后又遇一根,医生只能跑去现场……杆子谁立的?
2020-07-10 07:50:26杭州网

都市快报讯 前些天,萧山所前镇的一件事引起很多网友关注:萧山区医疗急救指挥中心接到群众电话报警,所前镇联谊村马社桥附近有人想跳河。可是急救车赶往现场的路上,接连遇到两处限高杆。

当天开急救车去现场的是司机陈立刚。他说,车开到联谊村附近,遇到第一根限高杆,限高2.3米,急救车车身高度加上车顶警灯,高2.5米左右,完全过不去。无奈,只能绕道而行。(目前萧山使用的120急救车中,高度在2.3米到2.4米之间的共10辆,在2.4米到2.5米之间的16辆,超过2.3米的急救车占87%,而且新增车辆基本都高2.5米。)

“这个限高杆在的那条村道,是去马社桥最近的一条路,差不多1.1公里,按照正常速度,2分钟就可以赶到现场。可是绕行后,我们花了10分钟,足足多开了8分钟。对于危重病人来说,时间就是生命啊。”陈立刚很无奈。

更让他没想到的是,眼看车快开到马社桥,离现场还有200米左右,又遇到第二根限高杆,还是2.3米,还是过不去。

怎么办?

医护人员略一商量,决定跑步前进,几名医护人员扛着医疗设备,提着药箱,跑步前往现场。

大家气喘吁吁地跑到事发地点,让人略为欣慰的是,此时欲轻生的女子没有跳下去,仍待在岸边。后来经过救援人员耐心劝说,女子最终放弃了轻生念头,被大家扶到安全地带。医护人员也都长出了一口气:如果人跳下去捞起来抢救时我们还没赶到,错过了黄金4分钟,后果真是不堪设想。

据了解,萧山120在出车过程中多次遇到过同样的情况。

“特别是接送危重病人的时候碰到限高杆,因为绕路延长了到达时间,家属不了解真实情况还会抱怨,甚至会出现不理智的举动。我们肯定想第一时间救治伤员,特别是看到那些幼小的孩子发生溺水或出了车祸,心里特别不是滋味……”陈立刚说。

消防也说经常遇到这种情况

昨天记者问了萧山消防,得知消防车一般高度在2.6-3.6米,平常接到火警去现场的路上,遇到限高杆挡路的情况还是比较多的,一般都是在村道上。遇到挡路的情况,也没别的办法,只能调头,换另一条路。

联谊村有4根限高杆

马社桥在所前镇联谊村附近,东西走向,横跨运河,河东是绍兴柯桥,河西是萧山所前镇。

昨天我从桥东向西走,下桥口就看到一根限高杆,“限高两米三”的警示牌立在杆头。再往西1公里左右,也有一根同样高度的限高杆——当时就是这两根限高杆卡住了120救护车。

一位大伯骑电动车经过,他说这两根限高杆起码有五六年了。

另一位50多岁、在附近厂里打工的大姐说,她来这里三年了,限高杆一直都在,平时上下班都骑电动车经过,从来没看到过有车被限高杆卡住。

两根限高杆是村里设的

主要是为了挡住大货车

我找到了联谊村村委会,工作人员莫飞翔告诉我,马社桥那条路的这两根限高杆不是村里设的,是所前镇设的。“我们村里总共设了两根,一根在过了马社桥之后的左后方,一根在马社桥这条路尽头左边50米左右。”

为什么村里要设这两根限高杆?

莫飞翔说,这两根限高杆已经设了两年,因为接到不少村民反映,很多大货车为了抄近道开进村里,不仅导致只有七八米宽的村路损坏,而且经常造成拥堵严重,很多大货车还来村里停车过夜,更是把村路霸占了一大半。

“村里支路就七八米宽,有些大货车6米宽,一进来就占去三分之二,堵的时候,马社桥这条两公里的路要开上半个小时。

“村里有些人是出租车司机,有些人是跑网约车的,还有人去萧山市区上班,一般都是早上七八点左右出门,这时候村道上就有个早高峰,经常堵,很多人意见很大,说能不能装限高杆,要不然真是没办法通行了。”

莫飞翔说。“除了大货车开过,还有一些大货车停在村道上过夜,有些是搞运输的,白天跑完回到村里把车停在村道边。还有一些搞服装加工和废品回收的,进村卸货装货过夜,导致早上村道上更堵了。”

为什么限高设定在2米3?

莫飞翔说,设这个高度,一般的轿车、SUV,还有小面包车都能通过,大货车,还有大的面包车就进不来。

“村里的主干道我们没有设限高杆,就是为了让消防车和救护车能够通过。最近出了这么个事以后,村里已经着手改造了,把原来2米3和2米4的限高,改成2米5的。

“另外,我们还打算把固定式限高杆改成插销式限高杆,就像一个门,插销插上门就关上了,拔了插销门就打开了,多高的车都能进来。”

还有两根是镇里装的

为了保护一座桥

我又来到所前镇城市建设管理办公室,陈超主任说,去往马社桥路上卡住救护车的那两根限高杆,确实是镇里设的。

陈主任说,随着杭甬运河的开通,联谊村马社桥附近的道路变成从塘湄线(萧山-诸暨)到杭州绕城高速之间的近路。

“这座桥梁限重10吨,限速20公里,但是很多大货车为了抄近路,也走这条路,导致桥梁之前经常有开裂等安全隐患,后来镇里和村里商量了一下,就安装了限高杆,保护桥梁,阻止超重、超长货车通行。”

陈主任说,上次卡住救护车的事情发生后,已经安排人重新改装限高杆了,天一晴就改装,换成2米5高的插销式限高杆。


来源:都市快报    作者:记者 朱家豪 孙毓    编辑:张翟    责任编辑:方志华
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