每50起交通事故诉讼中

就有一起非接触事故

快报律师来了签约律师——浙江汉鼎律师事务所律师吴婷，是交通事故与保险合同纠纷类专职律师。在吴婷印象中，每年都能碰到这类“没有接触但有责任”的交通事故诉讼。平均每进行50起诉讼案中，就有1起当时双方在事故中压根没有发生物理接触。

昨天，吴婷看完网友留言说：“从一边倒的骂交警可以看到，很多市民对于交通法律的理解存在误区！”

吴婷说，我国《道理交通安全法》中对于路口的让行规则有明确规定，比如转弯让直行，相对方向右转让左转等等。这起事故中，车辆应在路口左转时减速或停车让行直行的非机动车，但从记录仪看，当事车辆行驶到路口左转时并没有明显的减速让行，这间接导致了电动车司机因惊慌失措发生摔车事故。

另外，在事故中，电动车驾驶员未采取合理有效的避让措施，什么叫合理有效，比如刹车踩得太猛，太突然，就属于不太合理的避让措施。

综合来看，事故中的两方都存在责任，交警判定同等责任合理合法，没有问题。

2015年，吴婷接手了一个余杭塘栖的案子，一辆大货车在路口右转，后面有个直行的电动车因为避让右转货车摔倒了，大货车司机并没有发现这个情况，直接开走了。电动车司机摔倒后经医院检查骨折，报警后交警调取了监控，认为大货车应在路口让行直行的非机动车，大货车因右转未让行（非机动车）判定负事故全责。

这起事故中，电动车司机还认为大货车司机存在肇事逃逸行为，但经过交警调查，认为大货车的行为不属于肇事逃逸。

吴婷说，交通肇事逃逸，客观是在交通事故发生后驾车驶离事故现场，主观上是为了逃避法律制裁而离开，即可认为是肇事逃逸。但很多没有物理接触引发的交通事故，机动车一方要么是根本没有发现观察到事故，要么是不认为事故与自己有关而驾车离开，一般对于这类行为，不认定为交通肇事逃逸。

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