新业务：

专车、飞行汽车等各领风骚

互联网汽车、智能汽车、专车这两年发展得风起云涌，各路资本竞相杀入。吉利除了在已有乘用车项目中加快互联网智能汽车的研发，也抢先布局各大新兴业务板块。

去年11月，吉利与美国太力（Terrafugia）公司达成最终协议，吉利控股集团全资收购太力公司。未来，太力的注册地及总部将继续留在美国，并专注于现有飞行汽车的研发和生产工作。

在互联网专车板块，吉利在2015年就上线了曹操专车。截至目前，已在15个城市上线，日完成订单突破15万单。

另外，吉利汽车旗下铭泰集团的业务也多有涉足汽车衍生产业，涵盖赛事运营、车手培训（经纪）、赛车租赁、赛车装备和特许纪念品售卖等业务。

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以一个小镇的名义

吉利强势回归台州老家

今年1月25日，在寰球汽车2017年度盛典上，吉利汽车领克01车型荣获大奖。这是第一次由中国品牌拿到这个奖的轿车，而这个车的全球唯一诞生地，就在台州路桥沃尔沃汽车小镇。

这是继黑龙江大庆、成都后，吉利设立的中国第三大沃尔沃整车生产基地。

资料显示，台州新基地项目总投资达121亿元，占地面积46.5万平方米，建成后产能将达20万辆。根据规划，新基地将不仅生产吉利品牌的新车型，还将成为吉利汽车中高端整车及核心零部件生产研发应用基地。

其中“吉利中高端整车”指的是在吉利和沃尔沃联合研发的CMA模块化架构平台上开发的车型，CMA平台由设立于瑞典的中欧汽车技术中心研发完成，而具体车型则由路桥基地承担。

由此，此前业内便有推测认为吉利将打造一个全新品牌，而路桥基地或将成为沃尔沃国产的第三工厂的消息也被曝光。如今，一个以沃尔沃命名的特色小镇，已经在路桥悄然崛起，在这块3.6平方公里的土地上，路桥基地成了吉利控股旗下同时生产沃尔沃、领克、吉利三个品牌的一座工厂，其意义也不仅仅是沃尔沃的第三工厂，更是“大吉利”战略的关键所在。

根据沃尔沃小镇官方提供的数据来看，已经投产的沃尔沃整车生产基地，已经具备年产20万辆整车的生产力；吉利V项目基地p319新能汽车项目也将于明年9月实现量产。记者 胡剑