“大溪地可以说是海岛游中的‘爱马仕’，每年经我们旅行社报名去大溪地的游客不超过50人，只有在春节期间会有上海直航大溪地的包机，而且这也是看市场需求，并非每年都有这样的包机。大溪地产品如果按常规方法去推广，旅行社包一架飞机是根本收不齐客人的。”浙江省中旅大洋部经理孟玲敏对记者说，很多消费者对众筹旅行觉得新鲜，再看看价格也蛮实惠，所以就能接受。众筹旅行对于旅行社、包机商来说，能降低其后期的销售风险，先回笼资金，以销定产，能保证一定的收益性。孟玲敏说，“众筹旅游也是‘互联网+’大背景下的衍生产物，线下旅行社也都在观望中。但是这种操作方式还是比较适用于OTA，他们的用户量大，营销手段新。而我们旅行社的目标客群主要在省内，我们擅长的是线路上的操作，即在产品的竞争上，并非营销方式。”

    专家 项目若无创新力，众筹旅行不过是玩噱头

    众筹旅行作为一项比较新鲜的互联网+旅游模式，连杭州也跃跃欲试。8月，由杭州市旅游委员会等发起的“众筹游杭州”活动上线。

    参与者的线路设计围绕“杭州7日游”的主题展开，并且在规定时间内完成众筹目标就能实现“游杭州”的心愿。

    支持者根据支持的金额（50、200、500元）不同将获得相应的回报。比如支持众筹参与者500元，将得到的回报是这次众筹旅行微电影的结尾上写上支持者的名字。

    一位资深的业内人士告诉记者，众筹旅行的模式结合了时下流行的“互联网+”思维，利用互联网传播的特性，增强大众的互动性和趣味性，从而比较受欢迎。

    “众筹主要分为股权众筹和回报众筹，上述这些OTA的众筹均属于回报众筹，也叫项目众筹。旅游众筹现在还处于前期摸索阶段，是大众旅游消费市场的一种创新、补充。当然也不能否认这是商家的一种营销手段，即把众筹当做是噱头。如果把毫无创新力的产品拿出来做众筹，实际上和团购无异，只是换了种说法。消费者在选购商品或查看回报方案的时候还是要细心甄别众筹项目的内容。”中国电子商务研究中心分析师陈莉说。