未来将扩大险企车险费率拟定自主权

事实上，车损险定价模式的转变，只是此次商业车险费率改革的一部分，而此次车险费率改革最重要的方向还是让险企拥有商业车险的自主定价权，从而最终实现车险费率市场化。保监会副主席陈文辉近日就通过公开渠道明确表示，商业车险改革应坚持市场化方向，赋予并逐步扩大保险公司商业车险费率拟定自主权。

根据最新进度安排，车险费改的实施步骤将分三个阶段。

第一阶段，由中国保险行业协会制定、发布商业车险行业示范条款，行业基准纯风险保费、主要费率调整系数及其使用方法，供保险公司参考使用。保险公司可经行业协会预审后，向保监会报批创新型条款，可在一定范围内拥有商业车险自主定价权。

第二阶段，中国保险行业协会进一步丰富示范条款种类，并定期调整、发布行业基准纯风险保费，供保险公司参考。此外，进一步扩大保险公司自主核保系数的浮动范围。

第三阶段，继续扩大保险公司商业车险费率自主定价权，完善商业车险条款费率管理制度，健全车险费率市场化形成机制。

“目前，中保协正在向各家险企征集具体方案，最终将根据各家的建议确定一个过渡期内各家统一执行的条款，过渡期一过，保险公司就可以在一定范围内根据自身数据积累情况和数据分析能力，自主决定核保系数的选择和使用等。”平安产险浙江省分公司相关负责人表示，平安总部目前正在就方案制定展开研究与讨论。

此外，虽然联席大会并没有明确列出车险费率改革的时间表，但有业内人士透露，今年年底到明年年初期间，车险费改启动的可能性很大，新的车险费率很有可能从2015年1月1日起开始执行。

对此，浙江省保监会和浙江省保险行业协会的相关负责人也都表示，目前并没有收到有关车险费率改革具体时间表的信息，但是改革方向已经确定，剩下来的只是时间问题。