长三角一体化交通是基础
实现长三角一体化发展,交通一体化是基础。三省一市的诸多代表、委员纷纷为一体化中的交通问题建言献策。
全国政协委员、江苏省政协副主席周健民说,长三角地区综合交通发展水平虽然位居全国前列,但各种交通方式间相互割裂等问题依然存在。他建议推进长三角交通规划与建设的跨域衔接,梳理跨界地区的主要“断头路”和“瓶颈路”,通过利益共享或利益交换等方式,促进跨界地区交通基础设施规划衔接、标准统一以及建设时序一致。
“实施长三角一体化发展国家战略,交通互联互通是首要抓手,长三角交通基础设施建设因此迎来了黄金期。”全国人大代表、嘉兴市委书记张兵说,长三角要立足区位优势和现实条件,加快构建“通勤化、一体化、立体化”交通格局,打造集陆海空于一体、高效对接长三角的立体综合交通体系。
张兵介绍,目前在对接杭州方面,嘉兴积极参与杭州都市圈建设,重点推进杭海城际铁路建设,争取杭绍台高铁二期东延到嘉兴南站;对接苏州方面,杭州湾大桥北接线二期工程将于今年建成通车,通苏嘉甬高铁、苏台高速公路正抓紧推进。
全国人大代表、江苏省交通运输厅厅长陆永泉表示,长三角一体化发展,交通运输先行,要将区位优势转化为交通优势,进而提升为竞争优势、发展优势,引领长三角更高质量一体化。
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用高标准引领长三角制造业高质量发展
要想在长三角35.9万平方公里的土地上实现高质量一体化发展,必须推进各类标准、特别是制造业标准统一。
全国人大代表、松下家电(中国)有限公司厨卫空间事业部系长刘廷是一位来自基层一线的人大代表,大家可能对他不熟悉,但对他生产的产品肯定不陌生。
2015年初,一篇《漂洋过海去日本抢的马桶盖,原产地竟然就在杭州下沙》的文章火遍网络。文中提到的智能马桶盖,就是由刘廷所在公司生产,刘廷还记得,公司智能马桶盖火了以后,供不应求,为了赶生产进度,他连续加班了2个月。
大家对“日本”马桶盖如此青睐,首先是对日本电器质量的信赖,而身为一线生产者刘廷很清楚,高质量来自严标准。
刘廷认为,从现在的长三角区域产业结构看,是以发展制造业为基础,要推动长三角更高质量的发展,首先就是要推动基础产业高质量的发展,而先进的标准,是促进产品质量提高的关键。
他建议已经立项的“浙江制造”各行业标准在长三角区域尝试推广应用,用高标准来引领长三角制造业高质量的发展,通过区域高质量的发展,来为中国制造向更高质量的发展提供更多经验。
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打造“三城一枢纽”
杭州要在七个方面深化一体化
未来我们都是“长三角人”