目前,小区内一共配备了6名哈罗单车专职人员进行日常运维,日常清运配备了3辆三轮车、1辆厢式货车。早上9点到下午6点期间,会由工作人员做不定期巡查工作,随时做好“多清少补”。赵瑞说,多余的单车现在有两个去处,一是由运维人员转移到小区周边道路还未饱和的非机动车泊位内,或者是搬到社区专门为单车管理开辟的临时停放点。截至昨天傍晚6点40分左右,小区共补充了140辆单车,搬运单车200余辆。
哈罗单车承诺,如果发现小区单车乱停乱放,会在“15分钟内响应、30分钟内处理完成”。
陆佳说,目前他们已经制定了考核办法,单车企业管理得好不好,将由街道、属地中队、社区、物业小区负责对小区内单车管理维护情况进行打分。试点为期3个月,根据考核评定情况,管理到位的单车企业予以保留,管理不好就予以淘汰。他说,他试点单车进小区,最直接的目的还是想方便居民,解决最后一公里的出行问题。此外,让单车进小区还可以缓解周边道路单车停放的压力,杜绝小区门口发生单车“叠罗汉”的现象。
接下来,西湖区会通过完善试点,把这个管理模式向小区周边推广,达到“以点带面”区域整体提升的效果。东山弄的单车管理模式,杭州其他小区能不能复制推广?杭州市城管委的相关负责人表示,目前杭州单车进小区,东山弄社区算是第一个试点,前期都需要积累经验。如果试点效果好,其他有需求的小区也可以考虑复制推广。
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