在约谈中,相关部门指出了租赁电动自行车的五大隐患:车辆不符合国家技术标准、骑行人未经过安全培训且不固定、充电电池易引发火灾、对生态环境造成污染,车辆改装较多存在隐患等。
根据要求,5家平台企业停止运营,在限定时间内,自行对本平台车辆进行清理并暂时退出杭州市场,对于逾期不清理且及未退出的,将开展专项整治。
钱报记者也了解到,杭州相关部门给这5家平台企业清理并暂时退出杭州市场的时间,是在今年国庆前。
共享电动车退出,押金怎么退
对此,共享电动车企业有何说法?退出后,押金怎么办?钱报记者昨天联系了其中四家企业的负责人。
“云马出行”于今年5月份开始在杭州西湖景区、延安路附近投放了100辆左右共享电动车,试运营一个月后主动退出市场。公关负责人顾女士表示,政府有规定,他们就主动退出了,用户的押金在7月底前已全部退还。
GOGO目前在杭州和金华均设有运营站点,5月份投放60辆共享电动车以来,截至9月18日仍正常运营。GOGO公司工作人员楼先生说,会在9月19日开始相关工作,“暂时关闭了杭州站点,整个平台处于正常运营状态,用户可以通过App发起申请退还押金,正常退还。”
另两家“骑电单车”和“小良出行”在杭州分别投放了300辆及2000辆,两家企业的负责人均表示,他们的产品需要“人力+电力”的混合动力驱动,其实和纯电动车有一定的区别,更接近于“共享电踏车”。目前,这两家企业也都已经暂停市场投放,他们表示会继续探索有利于规范管理的“电子围栏”技术,避免共享单车的乱停乱放问题。相关负责人表示,“公司很支持相关部门对于共享电动车的管理,我们目前也正在积极和相关部门沟通中”。国庆节前均正常运营,押金退还不受影响。
(周大伯提供线索)
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