这段时间多是起雾天气，这对行车出行带来诸多不便，特别是一些出现在高速公路上的“团雾”现象，经常被冠以“高速杀手”的称号。

杭州公安交警部门介绍说，“团雾”其实是辐射雾的一种通俗叫法，因局部水汽受辐射降温引起，它与平时见到的大雾不同，其特点是雾团外视线良好，雾团内四顾朦胧，能见度一般只有10至20米。这种“团雾”更容易出现在郊区，尤其是高速公路附近，原因就在于“团雾”与局部小气候关系密切，高速公路路面白天温度较高，昼夜温差很大，十分利于“团雾”形成。此外，“团雾”多发路段有个共同特征，就是附近有河流、水库等，水汽大。

杭州绕城高速公路呈环状分布，东、南、西、北线经过的环境均有很大区别，因此，形成“团雾”的时间、范围以及特点都不尽相同，按照以往经验，各个路段都有几个“团雾”易发的点：

1.绕城东线段：下沙大桥桥面和海宁段（约7K至10K）附近。

2.绕城北线段：五常收费站附近。

3.绕城南线段：袁浦大桥、萧山南收费站附近。

交警建议，上绕城高速时，一定要注意提前关注天气变化，尽量能够绕开交通管制路段或者“团雾”严重区域。如果进入“团雾”区域，要注意以下几点：

千万不能慌张。要保持冷静，握好方向盘，不要盲目加速或减速，虽然视线模糊，但仍要“眼观六路、耳听八方”。

尽量提前下高速。如果发现前方有团雾或大雾，在距离和车道满足变道条件、确保安全的前提下，减速驶入最右侧车道，就近选择出口缓慢驶出高速或进入附近服务区暂避。

雾区千万别停车。碰到能见度极低的大雾，很多驾驶员会本能地减速靠边停车，但这往往是致命的。进入能见度很低的“团雾”区域时，如果就地停车最容易引发连续追尾事故。如果因为发生事故或车辆抛锚不能继续行驶的，应尽量选择紧急停车带或路肩停车，立即打开双闪、放置警示标志，保证后方车辆更早地发现险情，以做好应对的措施。另外，车内人员也应立即撤离到路边安全的地方，并及时报警，避免二次事故的发生。