外地车不能接单 网约车司机租本地车开 部分租车公司几乎没有了闲置车

随着“非浙A”车辆不得接单做生意措施的实施，网约车平台上不少非“浙A”的车辆都被清退了。同时，不少打车平台也停止了给非“浙A”车辆派单。

眼看饭碗不保的情况下，不少司机寻找到了新的接单方法，租上一辆“浙A”牌照的车，继续做专车生意。这一做法，让原本不温不火的租车市场，突然火热了起来。

“非浙A”车辆被清退

网约车司机无奈打算租辆本地车开

网约车平台滴滴、优步，已对“非浙A”牌照车辆下了“最后通牒”，外地司机既不能注册，而且还不能接单，这让开外地车的司机陷入了尴尬的境地。

司机林师傅就是其中一员，他今年30多岁，名下有一辆“浙J”牌照的马自达，开网约车有小半年时间了。“一两个月前，杭州说是要清退外地车，但没有具体政策出来，那时候还能继续接单跑跑。”林师傅说，6月初开始，平台明确表示要清退外地车，这几天他已经接不到杭州的派单了。

对于这样的“坏消息”，林师傅倒是表现得很淡定。“外地车开不来，那只能租辆杭州车牌的车来开，这也是没办法。”他告诉记者，他已经在租车公司预定了一辆车，过几天就可以取车做生意了。

早在5月底，林师傅就去过租赁公司，租车价格在2000-4000元不等。“租车开，这就比原来多了一笔成本，如果跑得不勤快，可能原来一半的钱都赚不到。”他在选车时，尽量选价格低一点的车。

与林师傅一样，遇到同样问题的还有魏师傅。他今年专门买了一辆新车跑专车，“当时摇不到号，就上了浙C车牌。”魏师傅抱怨道，没想到如今外地车牌不能接单做生意了。

他也打算租辆车做生意，把家里闲置的车出租，“租车跟出租车交份子钱类似，对于全职的人来说，是划算的，还能赚几千块钱，但如果是兼职开就没这个必要了。”