天有不测风云,就在救援人员着手开始抢修不久,下午1点左右,一场突如其来的大暴雨,又让河水水位暴涨,也大大增加了抢险救援的难度。
这场大雨,会不会导致更大的险情?
来不及考虑,前来增援的数十名武警官兵穿上救生衣,跳进河道上游,手拉手组成人墙,“挡”在了水中央。水位最高时达到1.2米,淹过他们的腰部。但多亏这一道“人体堤坝”的阻拦,水流减缓,其余的救援人员不断地将沙包丢入汹涌的河水中截流。
“我们迅速集结了300余名武警官兵投入抢险救援,遇到最大难题是暴雨造成水位不断上涨。另外,在塌方位置周边还有多个污水管道,如果不能完成截流,堵漏就很难进行下去。”杭州市武警支队支队长王明华说。
好在这场暴雨来得突然,去得也快,十几分钟后,雨势渐收,抢险得以继续。
筑起临时堤坝,修补渗水漏洞
在河道上游,中铁隧道的抢险队员操作着四台大型挖掘机将,源源不断将沙土和碎石投入河道,在河道上游筑成一道临时堤坝。
到下午2点左右,河水基本被阻截,河道两头露出了河底,但仍有多个排污口往河道里排水,救援人员使用了多台水泵持续抽水。
在河岸上,赶来增援的中铁四局抢险队员打开了10余个窨井盖,不断往里面投入沙包,阻截污水管道和雨水管道的水流。
在确保水流不会产生威胁后,抢险队员开始对漏洞进行修补,两台混凝土注浆机开足了马力。
到昨天下午3时左右,渗漏口被控制住,险情基本排除,但抢险并没有结束。
被淹站点开始抽水,随时应对强降水
为保证地铁施工的安全,相关部门同时密切关注天气、河道水位变化,严密监测河道水位上涨情况。新塘河道的上下游筑起了多道堤坝,保证河水不会影响施工。
昨晚8时许,记者了解到,事发河段的河水已完全被挡住,不会再灌入车站内部;遭河水倒灌的市民中心站点,目前也在进行抽水工作。等水抽光后,还要清淤。这一切都完成后,4号线这一路段才可以恢复正常施工。
同一时间,气象台预报显示,受到台风影响,杭州可能还要面临强降水的到来。
新一轮的降水,会不会再次给后续工作带来困难?记者了解到,现场救援人员已经做好了应急准备,保证围堰加固和排水顺利进行。