回放:河床底下好像有一个漏斗
一位附近居民回忆,中午11点左右,他发现新塘河原本深达2米多的河水水位突然下降了。
这几天下了好几场雨,照理说河水应该“涨”才对,怎么反而下降了呢?路过的居民都觉得有些奇怪,可是也没当一回事。
没过多久,塌陷就发生了,一处河床附近的河水流速陡然加快,像是河床底有个漏斗一样,不停地把河水往下“吸”。
一位在新业桥维持秩序的特勤人员则告诉记者,他们抵达时,这一段的河水几乎干了,不少地方已经露出了河床。
那么,水被吸到哪儿去了呢?“漏水”的地方,是靠近新业桥的一个缺口,呈不规则形,目测面积不大,宽度大概有三四米左右。
目击:地铁施工站点被淹,水深达两米
河床上开了这样一个口子,而河床的下方就是地铁四号线的施工站点。毫无疑问,迅速消失的河水其实全都通过这个缺口,涌入了车站主体已经基本施工完成的地铁四号线市民中心站。
事故现场,一位刚刚从在建地铁站内出来的小伙子告诉记者,这段隧道的施工由中铁十六局负责。
他回忆说,地铁站地下结构的深度有20米左右,地下二层也就是出发层(地铁站台层)的隧道有一半以上都被河水淹没了,还有一辆小型挖掘车也淹在水中。站点内的水深,他估计大概有两米多。
“不过水灌进去的时候,里面应该没有人,通道里的工作人员好像及时撤走了。”他一边说着,一边喝了两大口同伴递过来的矿泉水。
原因:盾构机进洞时发生渗漏所致
事故到底是如何发生的?
记者从杭州市地铁集团了解到,昨天上午,地铁4号线江锦路站至市民中心站区间右线盾构机进洞时,现场发现洞门左上方出现渗漏水,新塘河河水水位增高,杭州市委、市政府第一时间启动应急预案,进行抢险。上午11时,新塘河围堰内的积水突然消失,进入市民中心站,随之围堰倒塌,河水迅速灌入地铁车站内。
不少市民最关注的一个问题则是:这次事故,会不会影响到4号线的建成和开通?张金荣说,地铁集团会尽力保证4号线按计划施工,保障既定通车目标的实现。这次塌陷事故,应该不会对4号线明年如期建成,造成太大影响。
险情是如何排除的?
大雨添乱,武警官兵拉起“人墙”拦河水
事故发生后,杭州市建委、市消防总队、公安武警等多个部门迅速投入抢险救援,仅杭州消防就紧急出动10个中队,18辆消防车。
很快,抢险人员就制定出一个紧急救援方案,主要分成两步:第一,对事发河段的两段截流,防止河水继续倒灌,影响抢险;第二,出动人力物力将河床的漏洞堵住。