桐庐站 选址：城南街道蒋陆家村

设计规划：桐庐站位于县城东拓南进核心区块，将建成站场城市综合体。

富阳站 选址：春江街道建华村

设计规划：充分考虑利用“富春山居图”元素，使建筑造型具有历史性、地域性。

意义：杭黄铁路建设将加速富阳江南新区的开发，增强江南片工业园区的聚集力和辐射力，渐显“同城”效应。

杭州南站 选址：即杭州南站原址，目前正在封闭改扩建，计划2017年上半年建成投运。

设计规划：将成为一个综合交通枢纽，实现地铁、公交、长运、出租等多种交通功能无缝对接。

促进上海、杭州、黄山之间的联系 形成“名城—名湖—名山”黄金旅游线

从整个铁路网的格局来看，淳安、建德将成为这个铁路网的一部分，今后从淳安、建德等地，就可以直接坐上到上海、北京、武汉、成都等地的高铁或动车组。

而且根据浙江铁路建设“八八计划”，杭黄铁路开工后，接下来计划2017年开工金华到建德的城际铁路——这是整个金黄城际铁路（金华—黄山）的一部分。通过这一段铁路，从桐庐、淳安、富阳、建德，可直通南昌、长沙、广州等地。

另外，杭黄铁路建成后，将促进上海、杭州和黄山之间联系，形成“名城—名湖—名山”世界级黄金旅游线，加大周边的黄山、庐山、九华山等旅游产品整合和深度开发力度。同时有助于加快构筑三江两岸黄金旅游线，加快美丽杭州建设。