2017年底整条地铁2号线全部拉通（萧山-良渚）
杭州网 发布时间：2013-11-22 06:34
东南段开通后，如何换乘1号线？
通过免费巴士“摆渡”
但届时，2号线东南段和1号线之间怎么换乘？
需要通过免费巴士接驳。
因为2号线东南段从萧山过来后，过了钱塘江到钱江路站就终止了，这里离最近的1号线近江站，还有一段距离。
10月底，快报记者在杭州公述民评现场问政会上，曾就这个问题询问地铁集团副总沈林冲。他表示，目前初步考虑是，在两个站之间，先用免费巴士暂时“摆渡”。
乘客从钱江路站出来后，可以持卡免费坐巴士到1号线的近江站。地铁集团会先对这两个站的票务系统做一定的改造，使整个过程中，乘客出站、进站，都不扣款。
免费巴士班次和地铁班次保持一致，确保从一列地铁出来的乘客能及时坐上免费巴士。其接驳线路，主要沿着钱江路和富春路做一个循环，走一圈大约需要20分钟。
“两条地铁线之间用巴士接驳，对乘客来说，的确麻烦了点，但这也是没办法的办法。”
沈林冲表示，接下来他们会加快地铁4号线从彭埠站到近江站这一段“10站10区间”的建设，这一段建成了，今后2号线东南段的乘客要去1号线，可以在钱江路站换乘4号线往西到近江站，也可以换乘4号线往北去火车东站或彭埠站。
计划中，4号线这“10站10区间”将在2015年上半年建成，也就是说，用免费巴士“摆渡”可能要用1年时间。
而等到2017年，地铁2号线西北段的凤起路站建成，1号线和2号线就能换乘了。届时，杭州地铁网络效应初步显现。
2017年底 2号线西北段开通试运营
地铁2号线西北段，范围为钱江路站至丰潭路站，长约11.84公里，11座地下车站。
除了建国路站，庆春广场站也已完成围护结构施工，目前正在进行基坑开挖准备，预计12月底主体结构施工就要开始。
庆菱路站正在施工北侧围护结构，预计12月底前完成。
凤起路站已完成管线迁改，中河路站、沈塘桥站、学院路站、古翠路站及丰潭路站等6座车站正在进行管线迁改工作，计划在年底前均可进入主体施工阶段。
进程相对“慢”一点的是武林门站和下宁桥站，正在进行管线迁改前期准备工作，估计主体施工要到明年初。
计划中，2017年底，2号线西北段开通试运营。
2017年底 整条地铁2号线全部拉通
至于地铁2号线二期，也就是丰潭路站到新良路站，前天，浙江省住房和城乡建设厅刚公布了相关的批前公示。
根据公示内容，2号线二期起点就在文二西路丰潭路口的丰潭路站，这里也是2号线一期工程的终点站，然后在古墩路转往北，穿过文一西路、留祥路，最终到达位于良渚新城的终点站——新良路站。线路总长11.4公里，设站8座、停车场一座。
本来计划中，2号线二期将于今年底开工，但现在考虑引进投资方来建设，所以开工要延后。
2号线二期，将和2号线西北段同步开通。
也就是说，到2017年底，整条地铁2号线才能全部拉通，全长42公里，32座车站，一路串联萧山、钱江世纪城、钱江新城、主城区、城西、浙大紫金港校区、三墩，一直抵达良渚，成为杭州所有地铁线中客流量最大的一条。
制图 高薇
来源：都市快报 作者：记者 陈奕 编辑：郑海云
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