新东站站台层轨道多 地上二层椅子多 地下一层车子多
杭州网 发布时间：2013-06-25 06:34
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新东站的站房，今后会采取“上进下出”的模式，也分为五层。地下二层和三层分别是地铁的站厅层和站台层，和大家联系最紧密的就是地面的站台层、地下一层的到达层和地上二层的候车层。
如果大家觉得有些分不清，可以这么简单地记忆：站台层轨道多、地上二层椅子多、地下一层车子多。顾名思义，地面的站台层，就是火车停靠到站的地方；大家要去坐火车，得到地上二层的候车大厅候车；下了火车，大家要从站台层下到到达层，进行换乘。
●候车层
站层解读：和目前的城战火车站一样，新火车东站拥有两条高架匝道，供出租车与送客社会车辆从地面直达地上二层。这条高架匝道呈“井”字型结构，上下高架的通道则在东南、东北、西南、西北四个“角”。记者了解到，今后这条高架通道会实行顺时针方向的单向行驶，因此，车辆得从新风路新井路交叉口位置的东南角匝道、下宁路新塘路交叉口位置的西北角匝道上来，然后从西南、东北两处匝道而出。
实际体验：地上二层目前有三个售票厅，分别位于候车大厅的西南、东北、西北角。乘客们完全可以在售票厅附近下车，买票或者取票之后再从就近的进站大门进入候车大厅。
候车大厅拥有6个进站大门，其中南北向2个，东西向4个。乘客们可在任意一个大门通过安检，进入候车大厅。
南北大门是候车大厅的主大门，走近大门，便能看到对面墙上巨大的液晶屏幕。这四块超大的液晶屏幕，每块长度都在10米以上，是目前国内火车站中最大的显示屏。
和到达层一样，候车大厅的南北两端是两排共28个检票进站口，每个检票进站口顶部、侧部都有液晶屏或LED电视呈现车次信息，空调出风口也设置在这里。
而两排检票进站口中间的庞大空间，则是乘客们的候车区域。目前，候车区域中的座椅已经摆放完毕，初步估计，候车区域内的座位数量将超过2300个。
在候车大厅的中间，设有5个小卖部。而从南北大门进站后，两侧各有一部自动扶梯和楼梯通向新东站的商业层了。
候车大厅内有8个内部空间较大的卫生间。不过卫生间的位置并不醒目，是在进站检票口的后面，位于候车大厅的四个角上。4个开水间的位置也在其附近。
●站台层
站层解读：候车大厅的正下方就是轨道层（站台层），这里拥有3个车场、30条轨道、15个站台、28个乘降面。
实际体验：站台上方的雨棚是无柱雨棚，这让整个站台显得更加宽敞明亮。
每个站台上都有两条楼梯和两部自动扶梯，供候车大厅里的乘客下到站台上搭乘火车；也有两条出站地道和自动扶梯供到站的旅客通向到达层出站。
在每个火车站台的南北两头，都设有两个由自动扶梯、步行楼梯以及垂直电梯组成的通道。
来源：钱江晚报 作者： 编辑：郑海云
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