纯电动汽车租赁到底有多大市场？
杭州网 发布时间：2012-08-24 07:30
“来电话咨询的、直接到店里来看车的人很多，高峰时候每天都有三四十个电话和来访。特别是每次油价上调，来电询问的人更多。尽管现在都是有价无车，但大多顾客的热情都很高，要求预约租车的都排到好几个月以后了。”在位于杭州沈半路的杭州友泰汽车有限公司里，展厅主管吴炼虹对记者说。
“每天那么多求租电动汽车的人群中，只有30%人符合租赁的要求。大部分人卡在拥有独立停车库的杠子上。因为电动汽车充电要在封闭的场地上进行。预约登记后，我们租赁前也要对承租人的充电现场进行考察后才能确定。”冯延杰说。
样本二 纯电动汽车长租业务
算一算：纯电动汽车和燃油汽车的经济账
短租适合跑短途比打的划算
短租纯电动汽车，已让良渚文化村以及周边小区几百位居民尝了鲜。记者随机电话采访了十多位。90%以上的受访者，对纯电动汽车租赁，比较欢迎。
郑沛，30多岁，杭州某口腔医院的医生，在余杭竹径茶语茶园买了房子。“已经租用过3次，开过挺好的。”
7月21日，郑沛租了一辆纯电动汽车，赶往九莲新村附近接上了丈人和丈母娘，又拿了很多东西，带回余杭竹径茶语茶园这边的房子。
郑沛来回花了2个小时，付了租金58元。“挺划算的。如果坐公交车，来回要4个小时。最重要的是老人不方便。如果打的，来回起码上百元。”郑沛说。
郑沛原来有过一辆车，5座的起亚，16万元买来的。前段时间他卖掉了“起亚”。
“短期内不会买车。”郑沛说，不买车是平时不太需要用车，“工作在市区，偶尔到余杭的居所，可以租车出行，很方便，还不用担心停车问题。”
“唯一的不好，就是只有一个点。”郑沛盼望着，有一天杭州的租车点能更多一些。
为市民提供纯电动汽车短租业务的，不仅向国一家公司在从事。早在今年1月，杭州车网电动汽车租赁有限公司已在文二路上的兰亭国际，推出了3辆比亚迪纯电动汽车，租一小时20多元。
“推出至今，3辆纯电动汽车租赁了226次。”杭州车网电动汽车租赁有限公司负责人叶青告诉记者。
叶青曾派人对租用纯电动汽车的消费者进行反馈访问，相比打的或者驾驶普通燃油汽车，纯电动车的费用明显降低，市场反应普遍较好。
“跑100公里，只要20元电费，相比燃油汽车能省下不少。1.8排量的传统汽车，跑100公里，汽油费差不多80元。”叶青说。
来源：今日早报 作者：实习生 黄晓巾 记者 洪慧敏 编辑：郑海云
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