铁路网规划上则以杭州便利的铁路运输系统为中心，加快与全国铁路网衔接，实现对外联络通道畅通；加快城际铁路、客运专线建设，形成杭、湖、嘉、绍间的快速通道，形成杭州湾都市经济圈的“三纵两横”铁路网格局。此外，在水运网规划上，以京杭运河、长湖申线等高等级航道为主体，其他航道为补充，形成“三纵四横三连三支”的骨干航道布局规划；航空港规划方面则主要是实施杭州萧山国际机场扩建二期工程。

【谈未来】城际联动

记者：在各地陆续通过评审的“十二五”交通运输规划中，是如何体现杭州都市经济圈交通共联的？

范建军：跨区域项目需统一规划，加强衔接，同步开工建设，同步建成，发挥“共振”效益。总之，加强都市经济圈内的交通一体化整体协同、协作、协调。

章宇强：“十二五”期间，湖州市将通过公路“三纵三横”、铁路“东西南北十字架”、水运“京杭大运河”及湖州综合交通枢纽“三网一枢纽”的建设来全面对接杭、嘉、绍三市，实现杭州都市经济圈交通共联。

王 强：嘉兴有地理位置的优势，跨海大桥的开通，缩短了杭、嘉、湖、绍等都市经济圈城市到上海、苏州的距离，也促进了经济圈的快速发展。“十二五”期间，嘉兴将在水陆两方面加快与四城市的互动。

张海波：我市将重点从经济发展、公路密度、交通衔接等方面，使绍兴与杭、嘉、湖等周边城市实现融合，并进一步提出具体的交通融入都市经济圈的方向和目标。在实施“大港口、大路网、大物流、大铁路”四大战略时，将着重对杭、嘉、湖等周边城市衔接的交通项目上梳理。

【聊经验】互动交流

记者：公路、铁路、水路、空港……立体交通有很多元素，在都市圈交流合作的4年多来，杭湖嘉绍四城市有哪些经验、哪些创新的做法相互学习？

范建军：杭州公共自行车交通系统，构建了公共交通与自行车换乘及停车换乘组合交通模式，吸引小汽车出行者改变出行方式，减少了环境污染，也缓解了杭州“出行难”问题。此外，杭州市还在运河市区段开辟一条水上公交线路，是陆上交通的一个有益补充。

章宇强：2008年1月18日，首条德清至杭州城际公交的开通，打破了行政区划壁垒，它的开通，标志着杭州都市经济圈实现了突破性进展，将大大改善两地市民的生产生活条件，进一步优化周边城市发展环境，有力助推了杭州都市经济圈的一体化进程。

王 强：最高原则就是要方便百姓出行，促进经济发展，目前嘉兴海宁与杭州已开通了一条专线、5个班次的城际公交车，大大促进了都市经济圈的往来交流。

张海波：借鉴杭州城市交通管理经验，绍兴市公共自行车已建成并投入，快速公交也在抓紧研究。正在建设集铁路、公路、城市交通、公交及长途客运功能一体的大型综合交通纽枢工程，真正实现多种运输方式的有效衔接。

【关键词】：民生·机场大巴

网民“自由飞翔”：我是湖州的网友，我们坐飞机一般要先坐汽车到杭州或者上海汽车站，然后转车到萧山机场或者虹桥机场，尤其是赶早班或者晚班飞机很不方便，常常要找地方住宿，都市经济圈交通建成能不能让我们这些城市的市民坐飞机更方便呢？

章宇强：节点县市开通萧山机场班线是杭州都市经济圈“十大民生工程”，目前，湖州市区和安吉已于2010年开通了萧山机场的班线，湖州的德清、长兴等其他地区目前也正在积极筹备。

【关键词】：民生· 城际公交

网民“七月的尾巴 ”：前不久在武林广场坐K588到德清，感觉很方便，从杭州到周边其他哪些地方能坐公交车啊？到海宁、桐乡的公交车有吗？

王强：有的，海宁到杭州对开一条专线海宁皮革城到杭州主城区的K868，桐乡正与杭州对接中，届时两地市民刷卡坐公交就能来往杭州与桐乡。

【关键词】：民生·杭州地铁

网民“蝴蝶兰”：我老家柯桥，在杭州工作，最关心杭州的地铁能不能延伸到我家。听说杭州地铁将连入绍兴县，不知道有没这回事？

张海波：目前，绍兴市已委托专业设计单位开始编制绍兴城市轨道交通线位路网规划，其中已充分考虑与杭州地铁的连接问题。

范建军：杭州轨道交通如何向湖、嘉、绍延伸，是各地都关注的问题。杭州地铁二期规划时对周边的延伸已作了考虑，比如7号线从萧山国际机场到绍兴预留了接口。随着杭州轨道交通发展，都市圈内交通共联将更加多样化。