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【困局】
公交线路少 ,出租车司机不肯来
两万新城上班族出入不方便
尽快完善钱江新城
公共交通设施
记者从公交集团了解到,目前,钱江新城核心区已配套开通了B2、B支1、B支6、96、32、108、105、106、325、566、84、517区间、9、110、156路等线路,与主城区各个区域及周边区域公交连接比较方便。
但是,因为钱江新城位于钱塘江北岸,处于公交线路的末端,目前,公交中心站建设 滞后,规划不足,难以提高公交线路的通达性。“公交车从一个起点到终点,需要调度、停靠区域等配套设施,这些都要公交中心站提供。”相关负责人表示,现在公交中心站建设滞后,导致很多公交车只是在线路终端途经钱江新城,很少有贯穿城内的公交车。
据了解,目前钱江新城在钱潮路上有一个公交中心站,另外,森林公园附近,一个崭新的公交中心站也正在建造当中。
相关负责人告诉记者,公交集团将继续向有关部门对接,尽快在钱江新城建设公交中心站,努力为市民提供便利的公交服务。
眼前,该如何方便钱江新城内,市民出行的需求?四季青街道负责人找到杭州雄鹰物流有限公司,并与之签订了一年的协议,租赁下两辆大巴车,每辆大巴车设置33个座位。
根据协议商定,每辆巴士的年运行费用为34万元左右,其中包括司机工资、油费、维修费、保险费等一切费用。
所有费用,全部由四季青街道的财政资金买单。
两辆新城免费巴士,蓝色车身,个头比一般的公交车稍小,车身、车头都印有“钱江新城环线免费巴士”字样。
两辆免费新城巴士,途经13个站点,全程6公里。
13个站点分别为:东杭大厦—泛海国际—财富中心—华联UDC—迪凯—东方君悦—万银大厦—万象城—钱江路江锦路口—市民中心— 森林公园站—华成大厦。最后再回到起始点东杭大厦。
不拘泥13个站点,免费巴士随时允许乘客上下,“在不影响交通和保证安全的前提下,如果大家有需求,免费巴士都是招手即停的。”四季青街道相关负责人说。
两辆免费新城巴士,最早一班车上午7点30分始发,最晚一班车是晚上8点。
每天不同时段,乘客候车时间不同:早上7点30分至10点,下午3点至晚上8点;免费巴士一般为10到15分钟一班,而上午10点到下午3点,一般20分钟一班。
四季青街道的工作人员做过调研证实,免费巴士的效率不差,从东杭大厦开到钱江路江景路口,免费巴士只需开10分钟。
两辆免费巴士还打通了跟新城内所有公交线路“无缝”衔接。比如,有市民在市民中心办完事,准备去下沙,那么乘坐免费巴士到钱江路江锦路口,再换乘525路公交车就可。
11月8日早上7点30分起,两辆免费巴士正式投入运行。至今,已经运行4天。
10日开始,乘客稍稍多起来。下午4点30至5点30分的时段,一辆免费巴士的乘客差不多坐满。
“乘客基本上来自楼宇的职工。” 缪心和告诉记者。
“我们会长期持续下去,到钱江新城地铁开通,公交配套完善后,再考虑让免费巴士退出。” 倪学英说。这意味着,免费巴士将在钱江新城运行两三年。
四季青街道准备让两辆免费巴士先试运行一段时间后,“如果免费巴士很受大家的欢迎,我们可能后期会考虑增加免费巴士的数量。”四季青街道办事处副主任倪学英说。 |