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杭州计划今年完成42条支路，开工76条

工程需要对留下至三墩段南向北方向（上行方向）道路实施封闭施工

今年9月，绕城高速（留下至三墩段南向北方向）将首次断流维修。杭州国益路桥经营管理有限公司说，在这个路段，他们检查中发现了4座桥梁有安全隐患，国益立即采取紧急处治措施，同时，组织召开专家会，研究处理方案。专家会建议断流封闭施工抢修，因此需要封闭施工20天左右，封闭路段长约7公里。这样的断流维修，是绕城高速通车以来还是第一次。

因此，绕城高速西线转塘出口会进行分流，在留下出口对南向北的车道断流，对于想走绕城到湖州、南京方向的车辆，需要走绕城东线、北线绕一段路，或者从留下出口走杭徽高速，再从老余杭出口走东西大道到绕城勾庄收费站。

绕城高速共有桥梁211座，目前其他桥梁经检测均健康。

这4座桥用了15年

最初发现问题的桥叫罗家桥，去年初，是绕城养护人员在检测和隐患排查中找到的。

国益路桥公司的技术人员解释说，桥梁由多块梁板组成，两块梁板之间的连接叫铰缝，一辆车子从上面开过，由多块梁板平均受力。他们在检查中发现，罗家桥梁板之间的连接脱节了，这个毛病的正式名称叫铰缝脱空，一旦出现这种情况，一辆车子开过，受力的只要单块梁板，一旦承受不住，就会发生坍塌事故。

到去年年底，养护人员在绕城西线留下至三墩段陆续发现共有4座桥梁的部分桥跨出现了铰缝脱空的问题。

这种问题，与钱江三桥南引桥出现的问题类似。

昨天上午，在绕城五常出口的计家湾桥，技术人员将出现问题的地方指给我们看。记者往上望去，可以用肉眼看到梁板之间的裂缝，桥梁上面，一辆辆车子快速通过。

另两座桥梁名为蒋家1号桥、徐家湾桥。

国益路桥公司的陈经理介绍，绕城西线桥梁建成于1996年，设计标准为一级公路汽车专用道，如今已时隔15年，罗家桥等4座桥梁未破坏的铰缝已处于不稳定状态，可能会发生铰缝脱空危险，需要将所有铰缝、桥面铺装均进行打开重新浇筑砼，以彻底解决该4座桥梁铰缝脱空的隐患。

此次施工将在9月初开始，9月25日前结束，工期约20天。之所以要在9月完成，是因为之后杭州有休博会、西博会等重大活动，绕城的交通流量会比较大。

每天2万车辆通行受影响

据介绍，需要封闭施工的路段，南向北方向每天的车流量有2.1万到2.2万辆，客车、货车都有。

施工期间，在杭金衢、绕城南线、杭千、杭徽、杭甬、机场高速上都会有提醒，提醒往湖州、南京方向去的的车辆走绕城东线、北线绕行，或走杭徽高速往东西大道上绕城勾庄收费站。

施工首先会在南向北方向车道进行，届时，杭徽上绕城三墩方向的匝道会关闭，绕城五常收费站入口及留下AB道入口也会关闭，要走这个方向的，提前下杭徽高速，走余杭的东西大道过去；在转塘互通出口，将会实行分流，往湖州南京方向走绕城东线、北线，到杭徽、留下的继续往前走，等这些车子到留下出口时，这里进行再次分流，车子只能走杭徽高速往东西大道上绕城勾庄收费站，要比原来多走7公里左右。

北向南的车道施工期间，北往南的车子，借已经修好的对向车道行驶，其间五常收费站入口及出口均关闭。