杭州市市长自曝主城区交通不满意率达84%，他建议——

今年还有9大交通工程要开工，市区新增车位50000个

昨天上午，杭州市举行了缓解交通 “两难”动员大会。会上，相关领导总结了去年城市基础建设和缓解交通“两难”的工作情况，也介绍了今年新开工的工程。

轮到杭州市市长邵占维总结发言时，在简单地肯定成绩之后，他把大量时间花在了自曝杭州交通的“家丑”上。如有调查显示：“杭城老百姓对主城区交通情况的不满意率达84%，其中完全不满意率达37%。”

市长建议开通小区到学校的中巴

在会上，邵占维首先肯定了去年一年杭州市在基础建设和缓解交通“两难”工作上取得的显著成绩。但他马上话锋一转：“杭州市主城区交通还是很拥堵的，而且不少市民也很有意见，杭州主城区交通仍将面临前所未有的考验。”

“我不是随便说说的，这

在谈到早晚高峰拥堵问题时，邵占维又说，调查数据显示，学校放寒暑假时，杭州早晚高峰有所缓解，这说明是学生上下课在一定程度上增加了早晚高峰的拥堵。

“从学校看，大学生、高中生、初中生对交通影响不大。因为这些学生绝大部分都选择公共交通或走路出行。”他说，给高峰交通带来影响最大的是幼儿园和小学，因为有很多家长开车接送孩子。

“杭州的学校是学区制的，能不能开通小区到学校的中巴车。考虑学生的安全，可以在车上配备教师。”邵占维建议。

9大交通工程今年开工，新增停车位50000个

邵占维还提到，快速道路网和地铁是缓解交通“两难”问题的重要手段，所以等杭州地铁开通后，交通情况可能会好转。

但说起快速路网，邵占维说，杭州的快速路网“三纵五横”一直在提，但目前只有“一纵” 和“一横”建好了。他鼓励相关部门，虽然困难很多，但一定要加快速度建设。

会上还公布了杭州今年快速路网、主次干道、品质公交及缓解交通“两难”工作的具体任务安排。

今年，杭州将开工“五快一延伸一路一接线一匝道”等9项工程。

“五快”指五条快速通道，即：德胜快速路东延工程（沪杭高速公路—文汇立交）、吉鸿路（绕城西线—留祥路）、通城快速路（机场路—绕城南线）、彩虹快速路萧山段（萧山滨江界—绕城东线）、风情大道南延伸线；“一延伸”指体育场路东延隧道；“一路”指同协路（德胜路—沿江大道）；“一接线”指九堡大桥南接线工程；“一匝道”指钱江三桥滨盛路匝道工程。

另外，今年还将完成九堡大桥及北接线高架主体、半山隧道及其接线、九沙大道、沪杭高速与沿江大道连接线工程等。

同时，今年杭州市区计划新增停车泊位50000个，其中公共停车泊位8000个；开题BRT快速公交4号、5号（一期）线，尽快形成快速公交网络，构建公交骨干网。新开公交线路10条，新增公交车辆300辆；完善公共自行车系统，新增24小时服务点20处，萧山、余杭、滨江、杭州经济技术开发区新投放公共自行车7000辆等。