■《河床塌陷水倒灌，杭州地铁4号线一工地昨被淹》追踪

河道两侧围堰已加固完成，今天凌晨可基本完成抽水工作

昨天，地铁4号线市民中心站工地，十几台抽水机正在连续向外抽水。

漏水处土方、混凝土的回填工作已完成。

昨天新塘河这一塌，让周围的居民受了一肚子的惊吓，也让地铁4号线市民中心站灌饱了一肚子的水。

这些水，能及时排掉吗？地铁4号线市民中心站和发生塌陷的新塘河，恢复得怎么样了？有关部门期间又做了哪些工作？河水倒灌地铁站工地的原因，找到了吗？

带着一肚子的疑问，昨天，记者再次来到事发地点——富春路和新业路交叉口的新业桥上。

围堰内部还有积水，交通管制仍在继续

昨天一早，记者乘坐公交车前往事故现场。当公交车行至富春路民心路口时，司机师傅对着车里大喊一句：“下一站富春路丹桂路口不去了，这一站就全下车。”

无奈之下，记者只能从富春路民心路口的公交车站下车，前往新业桥，一路上要走好几百米。

记者来到新业桥上时，恰好看到一辆白色SUV正从从新业路北侧向南开去，车子开到新业路富春路口时，想要左转，马上被穿着黑制服的执勤人员劝住了：“这边不能走，往那边绕。”

在现场，新业桥西南侧的新塘河岸两边，仍然拉着警戒线，不允许过往行人进入。

目前，现场交通管制仍在继续：富春路香樟路口、富春路江锦路口、钱江路新业路口、钱江路解放路口这4个路口仍在实施卡口措施，除施救工程车外，所有车辆禁止进入。

同时，富春路（解放路至新业路）机动车禁止双向通行，东侧行人、非机动车临时借用西侧原有慢行道通行。

在事故现场的新塘河上，记者发现，新业桥两侧有两座围堰，已经基本加固完成，把新塘河的河水拦在了外面。不过，桥西南侧被围堰围出的河道，也就是地铁4号线市民中心站的正上方，河床上仍然有一些黄色的积水。

“本来围堰里面没什么水的，早上下了场雨，水又积起来了。”一位现场工作人员告诉记者。

正说着，天上又飘下了雨点，没过多久，雨就越下越大。

记者从地铁施工人员处了解到，截至昨天中午，市民中心站内的积水，还没有完全抽干。

今天凌晨可把水抽干，塌陷或与周边土质有关

昨天上午11点，杭州地铁集团召开了关于本次河水倒灌事件的第三次新闻通报会，地铁集团工程一部副部长明刚和中铁十六局轨道集团副总经理施振东，接受了采访。

关于大家最关心的塌陷原因，明刚表示，目前还在调查之中。

不过他提到，市民中心站这一带属于粉砂土，土质松软且易渗水，流动性很强，难以承受重压，之所以发生塌陷，可能和工地周边土质有关系。此外，富春路一带之前还进行过几次施工，对周围的土质，也留下了一定的影响。

明刚提到，今年早些时候，富春路附近也出现过塌陷。

在土质如此复杂的地方进行施工，地铁方做好相应准备了吗？明刚说：“我们的施工已经非常小心了，做好了各类预案，动工之前还进行过土层冷冻等一系列保护措施，但现在仍然发生了塌陷，只能说地下施工过程中，不可预知的因素太多了。”

明刚提到，地铁市民中心站内的抽水工作，目前还在进行中。预计到今天凌晨，抽水工作基本就能完成，随后开始站点内的清淤工作。

明刚提到，针对这两天的持续降雨，施工方加大了设施投入力度，目前，事故现场周边已调集了14台抽水机。