车内降温效果不佳？氟利昂加多了
2014款指南者车内空调的出风口
投诉人：陈先生
投诉时间：6月22日
涉及品牌：Jeep指南者
投诉内容：
车主陈先生于2014年10月购入一辆Jeep指南者。去年夏天，他发现这辆车的空调制冷效果非常不好，温度下降十分缓慢。用他的话说，最大限度也就是有点凉。
陈先生曾先后两次到浙江辰通4S店进行检测，结果显示都是正常的，可空调制冷效果依然不理想。
核实和处理：
快车评接到投诉后，第一时间与陈先生核实了相关情况。之后，在上周四，他第三次来到浙江辰通4S店。这一回，4S店终于检测出了问题：氟利昂加多了。在售后人员为陈先生的车子释放部分氟利昂后，空调系统恢复正常。
“冷媒（氟利昂）加多，它的膨胀空间就会有限。这使得热转换能力降低，反而会影响制冷效果。”浙江辰通4S店负责空调检修的技师解释。
对于处理结果，陈先生表示满意。
快车评提醒：
夏季来临，车内空调的使用频率变高，与之相关的问题也开始凸显。比说陈先生遇到的氟利昂问题。
通常，大家认为氟利昂少了会影响制冷效果，殊不知加得过多也会有负面影响。尤其是使用3年以上的车子，一些维修店老板出于好心，在夏天来临之际会帮老客户添加氟利昂。
空调滤清器，也是一大问题。长时间不清洁或更换空调滤清器，滤网便会积灰、堵塞，致使出风口风量变小，影响空调工作效率。
此外，由于受到光照等外界环境影响，车内空调温度和室内空调温度会有差异。比如，同样将温度设定为25℃，车内空调制冷的效果和速度，很可能及不上室内空调机。因此，快车评建议，根据人体实时感受，设定车内空调温度。
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