南北两车“联姻”昨尘埃落定

传闻已久的中国南车、中国北车合并一事终于尘埃落定。昨日晚上九点出头，南北两车分别发布了市场期待已久的合并预案，技术上采取中国南车吸收合并中国北车的方式进行，合并后新公司的名称初步定为中国中车股份有限公司，简称中国中车。虽然公告直到晚上才千呼万唤始出来，但南北两车合并尘埃落定的市场预期还是使得昨日高铁板块在大盘普跌的情况下异军突起，不仅板块凭借3.8%的整体涨幅领涨两市，个股也同样表现抢眼，多只个股涨停。

南北两车合并一事尘埃落定

“中国南车、中国北车合并一事将于今日收市后发布新的公告。根据记者12月中旬得到的消息，今日将迎来宣布南北车合并的节点。而今天下午就将召开相关会议。”昨日，整个A股市场充斥了这则关于中国南车和中国北车合并将尘埃落定的信息。

中国南车和中国北车重组一事还要追溯至两个多月前。早在今年10月27日，中国南车、中国北车在公告拟筹划重大资产重组事项后双双停牌。据国内轨道交通行业人士分析，有关方面更多地希望将通过南北车的合并提升国内轨道交通装备行业产业链的整体竞争力。

昨日晚间，这份传闻中的公告终于如约而至。根据中国南车和中国北车发布的合并预案，双方技术上采取中国南车吸收合并中国北车的方式进行合并，即中国南车向中国北车全体A股换股股东发行中国南车A股股票、向中国北车全体H股换股股东发行中国南车H股股票，并且拟发行的A股股票将申请在上交所上市流通，拟发行的H股股票将申请在香港联交所上市流通，中国北车的A股股票和H股股票相应予以注销。合并后新公司同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。

而且，合并后新公司将采用新的公司名称和组织机构代码、股票简称和代码、法人治理结构、战略定位、组织架构、管理体系、公司品牌等，从而实现双方的对等合并。双方初步拟定中文名称为中国中车股份有限公司，简称中国中车。

高铁板块闻风大涨

尽管南北两车的重组预案昨日晚间才出来，但这一市场预期仍旧使得昨天市场骚动不已。

在昨天大盘普跌的情况下，高铁板块逆市大涨，整体大涨3.8%，领涨沪深两市所有板块。而且板块内个股涨多跌少，除去停牌的中国南车、中国北车、鼎汉技术和时代新材以外，16只个股上涨，仅7只个股翻绿，回天新材未涨未跌。

而且，高盟新材、太原重工、北方创业、晋西车轴、晋亿实业、博深工具六只个股强势涨停。其他个股方面，永贵股份、天马股份、特瑞德昨日也是屡次向涨停发起冲击，分别收报9.79%、9.40%和9.10%。

不过，虽然高铁板块昨日涨幅明显，但是却呈现了资金流出现象。同花顺数据显示，昨日高铁板块流入总金额为1169643.3万元，流出总金额更是高达1257396.7万元，资金净流出87753.4万元，资金呈现净流出。