杭州城北汽车城二手车市场。

不少车子挂出“存量二手车”，可带牌过户的标识。

想要给自己的爱车搞一个“浙A车牌”除了竞价和摇号，还有一个最简单直接的方法，就是购买存量二手车。

从今年6月开始，经历了工商部门审核确认、网上申报等诸多环节，杭州的二手车商陆续拿到了存量二手车的身份证明，购买存量二手车，无需上牌指标，可直接上牌。

不过，随着“浙A车牌”个人竞拍价格屡创新高，杭州存量二手车的价格也随行就市，跟着竞价价格不断上涨，8月车牌竞价一结束，存量二手车市场就喊出了每块车牌3.8万的高价。

为什么存量二手车牌价格一路飚升？到底是哪些人在买二手车？本报记者对存量二手车市场进行了深入调查。

存量二手车一天一个价

一块车牌最高喊到3.8万

这几天，准备买第二辆车的何先生，特别关注小客车增量指标竞价，眼看着竞价平均价越来越高，他有点坐不住了，于是就打算去二手车市场去看看存量二手车。

“原来我以为一辆存量二手车，就是那种面包车之类的，价格3万多元。”何先生说，“我拿到车后，直接申请更新指标，再把面包车卖回给车商，折算下来一个上牌指标也就两万多元，不算亏。”

但当何先生到二手车市场一打听，结果却让他大跌眼镜：“光光一个车牌就要3.8万，车价还得另算！”

事实果真如此吗？前天，记者来到位于城北的杭州汽车城，二手车馆内，不少车辆上都放着“存量二手车”、“直接上牌”等标识。

记者上前打听，一旁的车商说：“单要一块车牌可以，3.8万，诚心要最低3.5万，我还得去帮你打听打听，大概需要三四天时间，定金要先打进来。”

二手车商说，这个价钱是现在的价格，现在存量二手车一天一个价，再晚几天来，估计要涨到4万。

车牌价随着竞价一路上涨

不少车商还囤着不太肯卖

记者在采访中发现，存量二手车的车牌价格与杭州市小客车增量指标竞价的平均价起伏一致。

“5月份第一次竞价，价格还挺高的，所以6月份我们这边车牌价格就升到了3万左右。”二手车商赵先生说，“到了第二次竞价，平均价跌了，存量二手车车牌的价格也跟着跌。”

8月中上旬，存量二手车车牌的价格一直稳定在2.7万左右，“直到25日上午，我这边还卖出一块车牌，2.7万，没想到当天下午竞价价格一出来，一下子就涨到了3.5万左右。”