夏天到来前 杭州的共享单车“减肥”成功了！
杭州网 发布时间：2019-05-09 07:56
总量38.8万辆，是去年同期的一半
都市快报 记者 岳雁 通讯员 杭建宣 摄影 记者 黄煜轩
“五一”小长假刚刚过去，杭州市综合交通研究中心抓取到一组特别的大数据：杭州的共享单车大幅减少了——4月份，在杭报备共享单车总量为38.8万辆，相比2018年同期减少了约50%，相比2017年同期减少近60%。
深夜，杭州街头的共享单车。
杭州共享单车总量“瘦身”
使用频率开始上升
去年每逢节假日常常“霸占”景区道路的共享单车，在这个小长假中似乎“销声匿迹”，都乖乖地停在指定区域内提供服务。很多人都感觉到，杭州城里的共享单车变少了。
的确，杭州共享单车在夏天到来之前，“减肥”成功。现在的共享单车数量，只有去年同期的一半，与当初《杭州市互联网自行车发展研究报告》中确定的杭州市共享单车的适宜存量，已基本吻合。
数量减少了，共享单车却更忙了。环比3月，共享单车使用更为频繁。以哈啰、摩拜、OFO为例，在4月份的日均发生订单数，环比增加了50.4%。
分析其原因，主要与近年来共享单车总量控制政策实施、共享单车市场更理性等有关。
过去两年多的时间，共享单车曾经历了“野蛮生长”的发展阶段，早期的粗放式投放在解决城市最后一公里出行痛点、改变城市出行结构的同时，也导致城市共享单车过剩，影响了城市交通秩序和形象。
推荐阅读
被减掉的近50万辆单车
有三个“归宿”
早在2017年9月，杭州就制定了《杭州市关于促进互联网租赁自行车规范发展的指导意见》来限制共享单车的无序投放，随后，又根据《杭州市互联网自行车发展研究报告》来确定杭州市共享单车的适宜存量。
2018年度，杭州市共开展了三次减量工作。杭州市共享单车总量由2018年年初的88.27万辆减少到2018年年末的39万辆。
此外，2017年11月，杭州上线了全国首个互联网租赁自行车监管平台，首创“黑科技”在线追踪在杭运营的共享单车。
目前，“禁停区”、推荐换车点以及蓝牙道钉技术正在各城区积极试点，“单车直运”进小区、写字楼、学校和地铁商圈工作稳步推进，车辆乱停放问题有了明显改观。
被减掉的这近50万辆单车去了哪里？
市运管局相关工作人员说，有三个去处：一部分暂存在企业仓库中，一部分被运往周边城市，还有一部分车辆老旧的已申请报废。
下一页
共享单车淤积情况下降后
企业人力、物力、运力得到更好的调度
杭州“小红车”免费率97.17%
给大家省了近9亿元
梅雨季即将到来
下雨天主城区的拥堵概率增4成
来源：都市快报 作者：记者 岳雁 通讯员 杭建宣 摄影 记者 黄煜轩 编辑：高婷婷
返回
