《鹰从笕桥起飞》不止《无问西东》里的故事
杭州网 发布时间：2018-03-12 09:26
您曾经提到还有一个中央飞机制造厂也在笕桥，能否说说它？
孙昌建：上世纪三十年代的杭州，有一个中央航空学校，还有一个中央飞机制造厂，简称“中杭厂”，前者刚才已经介绍了一些，后者近年来也渐渐为人所知。
2017年在杭州档案馆还办过一个关于中杭厂的图片展览，有不少人都赶去参观了，有的是从全国各地来的，这中间就有中杭厂的第二代和第三代。
八一四空战中，就用上了中杭厂造的霍克3机型，这是当时中国最好的飞机了，这里有一个背景，当时的中国是全民办航空，这里就包括了航空教育，这恰恰是我们今天所忽视的。之前张学良也好，袁世恺也好，都分别在东北和北京办航校，包括还有广东的航校，但那还是从自己的局部利益考虑的，只有在笕桥的一校一厂，才是真正国家所拥有的，而这其中美国人留下不少的东西，包括后来飞虎队来帮助中国抗战等，这都是很值得研究、保护和利用的。事实上我们有关方面也已经做了大量的工作，但从工作的成效看，它还只是刚刚开始，但是再不开始，再不抢救，那真的就没有了，而且是永远没有了。
这么多年持续关注这个题材，做了大量采访，意义在哪里？
孙昌建：一开始有工作上的原因，但主要还是自己感兴趣，这就拉都拉不回来了，严格意义上讲，这本书只是一个片断式的展示，还没有一个系统完整的呈现，因为这是我的能力所达不到的，正如我所说的，吾生已晚，既然无缘经历，那我就要用心倾听，因此这几年我还是去看了一些地方，有的是特意去的，有的是借着各种机会去的，比如临海近吧，但周至柔的故居我是第一次去，湖南很有名吧，但飞虎队的大本营芷江我是第一次去，云南去过好几趟了，但腾冲是第一次去，台湾去了也不下三次了，但后来仅仅是为了去那边上网搜资料，结果搜到的竟然有不少署了我名字的文字，而且这其中还有差错，那个时候我就在想，一定要尽可能多的搜集和考证，很可能大部分的史料都用不上，但先做一个知道分子吧，这总比茫然无知要好吧。
至于说有什么意义，我真的是不知道，2018年2月8号那个晚上，我在北山街的抱青美术馆做了个小讲座，结束之后不少朋友和教授都说从未听过这方面的内容，我想这个可能就是所谓的意义吧。也许作为一本书，我已经完成了基本的工作，但作为一种兴趣，我才开了一个头，而且这样的开头可能是永远不会有结束的，正如我所说的：鹰起飞了就没有回来，鹰起飞了就永远飞翔在天空了。
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来源：钱江晚报 浙江24小时 作者：孙昌建 马黎 编辑：郭卫
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