车主认为单踏板模式的风险确实存在

接受采访的特斯拉车主虽然普遍都对单踏板模式比较认可，但他们也提到，这个功能有一定的风险。

邵先生认为，风险隐患主要在倒车，“开油车，挂完倒挡后，你松开刹车，车子就可以低速移动，除非上坡，基本上不需要踩油门；而开特斯拉，松开刹车后，必须踩电门，车子才能往后移动，而控制电门的力度，有些人如果掌握不好，力度过大，加上特斯拉的加速比较快，就有可能和后方的障碍物发生碰撞”。

胡先生认为，用单踏板模式在十字路口转弯最危险，比如右转弯时，有直行电瓶车经过，这个时候用单踏板模式就比较难受，“你不踩电门，车不会动，但你刚踩下去，速度马上起来，一辆电瓶车飞速冲过来，你又吓得要赶紧踩刹车，右脚不断地在电门踏板和刹车踏板上切换，一个没掌握好，就有可能撞上。而油车因为有怠速，你可以一直把脚放在刹车踏板上，缓慢通过路口，所以我现在开车，比过去文明多了，遇到路口都停下来等电瓶车走完了再走”。

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