业委会主任解释
充电桩只是暂时不能装
东方郡小区物业工作人员说,之前确实给业主装过充电桩,不过后来给充电桩断电了,物业也是根据业委会的要求来执行的。
昨天下午,联系上小区业委会李主任。他说,小区不是不让装电动汽车充电桩,而是经过业委会讨论决定,暂时不装。
“其实这个问题业委会年初就讨论过了,电动汽车是大趋势,我们肯定要顺应这个潮流。不过我们这个小区是2010年交付的,电力容量是个问题。我们之前也查过图纸,电力容量有限,装一两个充电桩没有问题,一栋楼要是超过五个,那在用电高峰时会影响楼上业主正常用电的,简单点说就是会经常跳闸。与其这样,不如一视同仁,大家暂时都不能装。”
李主任说,业委会开会讨论过很多次,电动汽车充电的问题肯定要解决,现在业委会主要是分两个方面在进行——
首先为了缓解业主们充电的燃眉之急,业委会也找了专业的企业,在东区和西区开辟充电车位,东区的点位大致有了,西区的点位还需要优化,主要就是商铺门口的停车位,东西区各建5个,分别是2个快充、3个慢充,停车费跟普通车位一样,业主一天5元不限次数,充电费按照企业标准来。
另外,业委会也准备对地下车库进行梳理,为申请电力扩容做准备。
因为涉及审批、建设和费用等方面,除了要走相关部门的流程,还需要召开业主大会讨论并通过。
李主任还说,给装好的充电桩断电确实是业委会授权物业做的,因为装充电桩时业委会并不知情,知道情况后,就让物业断电了。“主要是为了公平起见,也是为了小区安全着想,业委会决定暂时不装肯定是不能装,希望业主们能够理解。”
小区里怎么申请安装充电桩?
关于在小区里装充电桩的烦恼,不是只有冯先生有。
去年8月4日快报曾报道,现代景苑的业主小夏花110万订了一台特斯拉,买车之前,他专门咨询过车辆销售员,对方说,确实存在一些老小区不能装充电桩的情况,比如1990到2000年建成的小区,充电桩安装成功率较小,而像小夏住的小区,装充电桩应该问题不大。
小夏兴冲冲地去物业申请,结果物业告诉他,安装充电桩有点困难。当时物业主任解释,装充电桩涉及三相电、墙壁返潮、消防安全和占用公用面积等问题,比较棘手。
后来也不知道小夏的特斯拉是怎么解决充电问题的。
关于小区安装充电桩,相关部门有过暂行规定。
去年,杭州市住保房管局与相关部门联合发文,公布了小区内申请安装充电桩的暂行规定。
有物业的:
如果有固定车位或者能提供租用车位一年以上证明的车主,可以拨打新能源汽车基础设施建设推进小组办公室电话0571-89933917索要申请表,然后让物业公司、车企、电力部门依次填写,最后交给电力部门审核;审核通过,在确定施工方案后由车企负责安装。
如果没有车位,要获得业主大会同意后才能安装。
没有物业的:
车主可以找社区和街道出面,在小区内合适位置安装共用充电桩,不过这类充电桩以快速充电为主,快充快离,减少对小区其他车主的影响。
一般来说,这笔安装费用原则上由销售商承担,但并未作出硬性规定。车主在签订合同前最好问清楚这一点。
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