浦东、虹桥、萧山

三个机场均声称

对托运行李开包检查

需乘客在场

昨天我们询问了浦东、虹桥、萧山三个机场，对方均声称要在乘客在场的情况下才能对托运行李开包检查。

浦东机场：我们肯定不会在乘客不知情的情况下做开包检查。一般是托运行李时有X光检查，确认没问题后乘客才能离开。如果有问题，到开包处检查，乘客也必须在场。

虹桥机场：行李需要托运的，要在验示完成之后乘客才能离开。没有背着乘客开包检查的情况。

萧山机场：我们这边不可能在乘客不知情的状态下进行开包检查，办完值机手续以后，行李已经在托运了。乘客刷登机牌才能通过乘客安检，如果乘客托运的行李还没通过的话，他本人就不能过安检，工作人员会通知他到开包处开包检查。（对于熊黛林的遭遇）我们猜测，估计是北京航班量太大，不得不采取这种相对效率更高的做法。

一位业内人士说，据他了解，国内绝大部分机场都是这种安检流程，包括台北、香港的机场，也只有在乘客知情的情况下才会开包检查。

一位网友说，在美国，安检人员经常在不通知乘客的情况下会在后台开包检查，而且托运的行李都不能上锁。

还有网友说，在美国，托运行李是可以上锁的，但是要带TSA（海关锁）标志的密码锁才行。对于这一点，网上也有两种说法。

一种说法是，只有带TSA标志锁，在海关抽查时才能打得开，否则海关如果想抽查又打不开锁，就只能暴力开锁了。

另一种说法是，不上锁主要是方便安检的人抽检，海关倒是不管的。

业内人士：

这种做法还是比较有争议的

一位在杭州工作多年的航空业人士，昨天对此事件做了个人点评——

杭州的机场在对出入境乘客换登机牌时，如果有行李托运，会当场进行X光机验示。对行李的验示很仔细，比较慢。这时乘客可能已经走到个人安检的地方。

如果行李没问题，乘客自身可以顺利刷登机牌进入候机状态。如果行李有问题，乘客不能进入候机，工作人员会提示他到行李房开包检查。

而机场、航空公司在处理这种情况时，肯定都不会私下打开。

那么，假如乘客已经进入候机状态或登机了怎么办？

一方面，安检会扣留行李；另一方面，航空公司会去查看是谁的行李少了，再通知乘客下机开包安检。

如果找不到相应乘客或已经来不及下机开检，那么，离港机场会扣下这个行李。这就会出现乘客飞走了，但行李没跟着飞的情形。乘客抵达目的地机场后，再联系航空公司寻找行李。

总之，不可能在客人不在场的情况下把行李打开。

个人认为，熊黛林碰到的这种做法还是比较有争议的，虽然你宣称在有监控的情况下开包，但难免让人遐想：出了监控范围，是不是也会开包？

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充电宝、打火机、带充电功能的移动Wi-Fi也都禁止托运

有的朋友恰恰记反了！

不过，不少网友也支持首都机场的做法——

网友“暖暖甜心”：在办理托运时，会告知电池不能托运。一旦进入托运，人已入关，发现问题再找人有点难度。每天好几十万的乘客，每个人都出问题，都要让航空公司找乘客再翻行李，那飞机就别飞了。

“忽然之间沛鑫”：这个确实是常识，锂电池需要随身携带！不可托运！

目前市面上充电电池大多为锂电池，像手表、计算器、手提电脑、摄像机、手机、照相机等都会用到。再次提醒，手机电池绝对不能作为行李托运！

除了锂电池之外，充电宝、打火机、带有充电功能的移动Wi-Fi等都禁止托运。

但是有乘客恰恰把这些规定记反了。

昨天读者岳女士就向我描述了自己的“难忘”经历——今年3月，她和朋友从杭州飞澳大利亚，自己把禁止托运锂电池的规定，记成“不能随身带只能托运”了，办完登机牌后，她的行李已经托运掉了，然后她们过安检的时候被很多警察围住。“他们把我带到了抽检处，要求我打开行李。其中一位警察用一根棍子指了一个东西，我拿出来，是相机电池……”