记者体验
再多的辛苦,也被回家的喜悦冲刷干净
和有些春运热门线路不同,这趟宁波往返广州的火车,不仅去的时候人非常多,回来也一样拥挤。
“浙江和广东都是劳务输入大省,而这趟车经过的江西、湖南又都是劳务输出大省,所以,这趟车,无论是节前还是节后,无论是去还是回,都非常拥挤。”乘警长叶奎说。
17日下午2点半,返程的K210次列车开始上客。和浙江出发的大客流 在宁波、杭州、义乌、金华等地分别出现的情况不同,返程的旅客,基本都集中在广州一个地方,人流显得比在浙江的各个车站都要汹涌很多,站台上一度水泄不通。离开车还有15分钟时,所有硬座车厢都已挤得满满的。
开车后,乘警肖健对旅客进行了身份抽查。他说,旅客中,多数是在湖南和江西下车的,在浙江下车的也有三成左右。
送完郴州下车的旅客,列车继续向广州驶去。此时的车厢已较空,很多座位都没有人坐,忙碌了一下午加一晚上的列车工作人员们,终于可稍稍喘口气,喝口水了。
“列车上人多,事也就多,上车后,我们一刻都没得休息,不停地在车厢走动。”乘警肖健说。这位90后民警去年刚参加工作,这是他第一次参与春运,他觉得,在春运的列车上执勤,比他想象的还要艰苦。
“有时候,旅客间会有些小摩擦,我们要去协调;有时候,旅客有困难,我们也要尽量帮助。”肖健说,17日凌晨3点多,有位中年女士急着找到她,说她妈妈找不到了。由于是深夜,不能用喇叭大声找人,肖健就一个车厢一个车厢、一个铺位一个铺位地找人。终于,在过了两三个车厢的铺位上,找到了老人。原来,老人天黑找错了车厢,在另一个车厢的铺位上睡着了。
中午11点半,列车进入了广州站。送完旅客的列车员们却得不到片刻休息。3个多小时后,列车又要返回宁波。在这有限的时间里,每个工作人员都像打仗一样,忙着搞卫生,做设备检查。
“我在这趟车上工作8年了,广州宁波来回跑,还没正儿八经逛过一回广州的大街。”副列车长李晶说。
深夜,列车员一个铺位一个铺位地找人
回程的火车,又是一趟拥挤的春运热线
“我的票丢了,能不能让我先上车啊?我花钱补票,花多少钱都行!”17日下午2点50分,一位带着八九岁女孩的女士,急匆匆地对列车员说。
“你还记得你的铺位吗?”列车员周伟问道。 “记得,13车6号下辅 !”这位女士说道。周伟让她先带着孩子到自己的铺位,找找票,如果实在找不到,还是要花钱补票的。已取了票,他们很难查实她究竟有没买票。
这位女士叫贾文艳,义乌人,已在广州工作生活好多年。她已好久没回家了,春节期间她父亲要过生日,她就想着一定要回家一次,和父母过个团圆年。
为买这张票,贾文艳可花了不少心思。她在10多天前就开始买票,好不容易买到了两张从广州的下一站韶关到义乌的票,却买不到从广州到韶关的座票。
1月14日,有朋友告诉贾文艳,网上发现有从广州到义乌的卧铺票了。她马上跑到售票点,果然还有少量的票,她马上买下两张17日的票,于是退掉了之前买的从韶关到义乌的票。
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