精细化管理 缓解老小区停车难
“见缝插针”挖掘停车泊位,却始终赶不上机动车的增长势头,这是很多老小区面临的实际问题。
作为典型的老旧小区,彩霞岭社区和青年路小区也曾有类似的困扰:因为车多位少,不少车主不得不玩着现实版的“抢车位”游戏:用椅子占车位,私自安装地锁,更有甚者请家里老人充用“人肉站位”。
最近,这两个小区“抢车位”的游戏不玩了。
彩霞岭社区
停车证分六类发放
车主享受的停车政策不同
傍晚5时,一辆米黄色福特车停在彩霞岭社区西区东大门。
摇下车窗,车主从口袋里掏出一张小卡片,跟行驶证差不多大小,上面写上了车主姓名、车号,并贴有照片,最醒目的是卡片上有一个大写的“A”。
“请进吧。”值班保安付志明按下按钮,道闸缓缓抬起。“持A类卡的车主我们要优先保证的。”付师傅说。而此时,彩霞岭社区300多个车位还有40个车位是空的。
而遇到一些持D卡、E卡的车主,付师傅则建议他们停到社区外面、江城路上的公共停车场。“社区开了证明,跟停社区里一样。”付师傅常需要耐心解释一番。
在彩霞岭社区,500多位车主人手一卡,但他们手上的卡并不一样,共分为ABCDEF六类。持A类卡的是房产证、行驶证、户口本三证一致均在该小区的车主;持B类卡的是三证有一证不符合的车主;持C类卡的是小区出租户;持D类卡的是临时车车主,为小区居民的子女或亲朋好友;持E类卡的是辖区单位在本小区内的车主,停放时间为早7点半到晚5点半;持F卡的是过路车车主,他们的工作单位在小区内,且单位有车位的车主。
“这六个等级,几乎涵盖了所有出入我们小区车辆的性质。”社区书记谭越说,“我们首先保证A证和B证车辆的停放,如果小区内车辆数量增长过快,超出了就有可能会限制CDE证件车辆停放,比方说,缩短CDE证件车辆停车时间,甚至就不允许停放。”
记者了解到,F证因不占用小区停车资源,不收费,D证前两小时免费,超过两小时4元/天;办理其他停车证,都要收取停车管理费100元/月,停车位不固定,先到先得。
赵先生租住在彩霞岭社区,女儿在附近的建兰中学读书,他平时开一辆白色标致车上下班。对于分类管理,赵先生表示理解:“停车位就那么几个,总要先满足户口房产证全部在这里的居民,这从道理上讲得通!”
也有个别车主对100元/月的停车费提出质疑。谭越解释说,平常白天车位不怎么紧张的时候,持C、D、E类卡的车主一般都能找到车位,只是到了晚上,位子不一定有保证,但只要肯走七八分钟路,停到江城路上的停车场那边还是没问题的。
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