浙江首条水底高速钱江通道有望月底开通
杭州网 发布时间：2013-12-17 07:32
每隔80米有一个逃生通道
通车后萧山到海宁只需5分钟 去上海能比现在快40分钟
在萧山与嘉兴、上海之间通行需要经过钱塘江喇叭形的入海口，从萧山至钱江以北需往西从杭州绕行，走一个大大的“V”字，如今，这个“V”字路线将被“拉直”。
这条截弯取直的道路便是——钱江通道，这也是浙江第一条水底高速公路。记者昨天从杭州市公路局了解到，经过1500多个日夜的奋斗，钱江通道已经建成，并即将通车。
通车后萧山到海宁只需5分钟
萧山去上海可节省40分钟左右
钱江通道工程，正式路名S9苏绍高速公路，主要由过江隧道和连续高架桥组成，全长43.6公里，分北接线、过江隧道、南接线三段。
它的开通，将为杭州湾上再添一条便捷过江通道，使杭州湾形成“一湾三通道”格局。
钱江通道是北接沪杭高速，经桐乡、海宁，穿越钱塘江，再经萧山、绍兴，南接杭甬高速。不过，即将开通的路段是其中的33.4公里，南起杭甬高速的“齐贤枢纽”，北至盐官西枢纽，包括27.7公里的南接线（这一段98%是约20米高的高架路段）和钱江通道的过江部分——长4450米的钱江隧道。今后，该工程还将向北延伸，连接沪杭高速。
钱江通道双向6车道，设计时速100公里。隧道部分设计时速是80公里/小时。
车辆分别经过益农、党湾、新湾、六工段4处互通。不过，益农和新湾两个收费互通，年底前暂时还不能开通。
钱江通道工程建成通车后，萧山与海宁往来的车辆，仅需五分钟就可以抵达彼岸。而从绍兴到嘉兴，走钱江通道要比走杭州绕城东线节省19公里路程。如果从萧山江东新城出发前往上海，也不用再经过杭州市区，两地时空距离将缩短40分钟左右。对缓解沪杭甬高速路，特别是易堵的钱江二桥和下沙大桥的交通流量压力意义重大。
来源：每日商报 作者：通讯员 平银江 顾肖艳 记者 丁淑萍 编辑：高婷婷
返回
