从抢着买的投资佳品到打折也卖不完
杭州网 发布时间：2021-09-08 09:10
价格过高、增值空间有限、流通性降低是关键原因
每日商报报道 “开盘当天优惠5万”“0首付可贷款”“砸金蛋抽大奖”……最近，不少购房者发现杭州楼市出现了一个久违的现象，开发商开始搞打折促销了。不过，促销的对象并不是房子，而是车位。
随着红盘潮的结束，“卖车位”成为热门楼盘的置业顾问朋友圈的主要内容。相比住宅开盘的静悄悄，开发商卖起车位来，可是放开嗓子大声吆喝，生怕业主看不到。与此同时，促销手段也是五花八门，从最直接的车位团购、现金优惠，到砸金蛋抽大奖，再到0首付可分期可贷款等等，为了顺利卖出车位，可谓花尽心思。
尽管营销方式花样众多，但是效果却只是一般，不少红盘在开盘过后，仍然剩下了不少车位。房子抢着买，车位促销却卖不完，而就在2017年，车位还被认为是投入少、收益高的投资佳品。短短4年时间，购房者对车位的态度就发生了180度大转变，究竟是什么原因？
车位不如房子刚需 价格过高劝退部分购房者
目前，在杭州的新房市场，车位的价格基本都在房子的10倍左右，这就意味着，市区新房车位的起步价，基本都在20万元左右。
比如，位于萧山衙前板块的兴耀·樱漫里，房子精装单价为18000元/平方米，车位原价要18万元，优惠后也要16万元。位于余杭瓶窑的首个启动社保项目华元·溪上俪庭，房价20000元/平方米，车位总价21万元。对于预算有限的刚需购房者来说，压力不小。
不过，车位也有封顶价，记者采访发现，最近刚开过盘的书香印翠、锦尚和品府等项目，新房单价都超过了5万元/平方米，但标准车位的价格都是50万元。而且，之前入市的杭源御潮府、江河鸣翠等顶豪项目，单个车位的价格也是50万元，“杭州目前的车位封顶价就是50万元，”某改善项目负责人告诉记者。
面对动辄四五十万元的价格，让不少购买改善型项目的购房者，对车位也只能“望而生畏”。
“与其买车位，还不如把钱用在房子上，买更大的户型，一步到位不香吗？”在8月的红盘潮中，陈先生幸运地摇到了奥体板块的热门楼盘星翠澜庭，并成功下单了一套126平方米的四房房源，总价560万元左右。
在选房第二天，星翠澜庭进行了车位开盘，面对40多万元一个的车位，陈先生这次没有下单。据了解，该楼盘可售房源总共396套，可售车位413个，车位比只有1∶1.04，并不算宽裕，而且这次车位开盘优惠力度不小，原价47万元，负一层优惠1万元，负二层优惠6万元，但是陈先生还是选择了放弃。
“一个是预算有限，房子买大点更急需，另外就是觉得价格太贵，现在买不划算，后期上涨空间有限， 40万元拿来理财，收益完全可以覆盖车位的租金，而且以后坐地铁也很方便。”陈先生说道。
来源：每日商报 作者：记者 宣鸿蝶 周坚洪 编辑：高婷婷
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