快房网讯 杭州这几年综合体越来越多，每一个综合体对于附近的居民来说都是利好，但是项目如果迟迟不开业，就会很闹心。

多次传出要开业

如今综合体内部依旧“平静”

提到有“拖延症”的综合体，很多人第一时间就会想到港龙城。

这是一个位于地铁1号线与4号线换乘站彭埠站上盖的综合体，总体量约25万方，拿地时间为2013年5月。从港龙城（杭州）官方微信的历史消息中能够看到，2017年10月份的时候，整体项目工程已经进入收尾阶段，同年11月，还发出一条有关商家入驻的推送消息。

然而，当时间来到了2018年，项目全年仅两条推送记录，一条是关于内装全面启动，另一条则是荣获2018年商业项目大奖，上榜理由为“地铁1、4号线上盖物业，是城东地标级商业综合体……”

拍摄/易夫

就在去年年初时，港龙城曾承诺会在2019年12月31日前开业，不过现实已经给出了答案。近期我们来到了现场，从项目外观上看，综合体外立面已经完成，似乎随时都可以开业，几块硕大的广告牌也在提醒每一个路过的人，这里已经有物美、周大生、开乐迪等商家入驻。

但走进内部却变成了另一番景象。随意弃置的石板、堆砌的建筑用料、玻璃上厚厚的积灰……很多迹象都显示，近期港龙城依旧不大可能开业。

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曾曝出资金链问题

商铺业主无法办理房产证

港龙城开业时间一再推迟，实际上与项目资金短缺有着重要关系。据了解，2015年项目在开盘的时候，商铺曾以分割产权的方式出让，后期因为资金短缺，开发商甚至将已销售但未网签的商铺抵押给了银行。

在房屋未实现解除抵押的情况下，开发商无法办理不动产权登记，因此也无法给已购买商铺的业主们办理房产证。

在项目现场，我们看到港龙城营销中心已经关闭，在门上贴着一张关于港龙城解抵押及融资进度的说明，落款时间是在2019年6月30日，内容中提及港龙城已经与一家金融机构签订正式资金合同，并在后半段表示，项目未能于6月底实现房屋解抵押手续，希望业主能够给予理解。

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实际上，对于港龙城一直不开业的状态，周边的居民表示已经习惯了。在当日了解的过程中，一位住在附近的阿姨告诉我们，刚开始听说要开业的时候，大家还很期待，但是拖了几次，也就不抱什么希望了。

最近一次港龙城成为热点还是在今年3月，据传北京王府井购物中心管理有限公司曾发布一条招聘“招商总监/副总”的启示，工作地点位于杭州的港龙城购物中心。一时间，关于王府井将与港龙城联手的消息流传出来，当时有媒体曾向北京王府井方面求证，但对方表示自己还没听说。

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先别慌！

比港龙城延期更久的综合体已开业！

同港龙城一样，杭州有很多综合体都不缺故事。位于未来科技城的北大资源博雅城，从拿地到开业，期间8年的时间也甚是坎坷。

博雅城曾经历两次“换名”。2011年，浙江蓝顿实业有限公司和兰信投资有限公司联手以超过300%的溢价率拿下一宗商住地块，后期打造的项目为西溪海港城，即博雅城最初的名字。

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2014年，房地产市场不景气，很多开发商因资金等问题被迫停工，西溪海港城便是其一。随后，在同年11月北大资源全面收购西溪海港城，名称也相应地换成北大资源海港城。5年后，在一场“北大资源·博雅城品牌焕新”仪式上，官方再一次将“海港城”改名为“博雅城”。

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直到去年12月12日，博雅城终于“上线”，等了8年的综合体终于开业了。“五一”期间，我们曾来到这里，虽然商场内部的人流量暂时还不多，但是逛了一圈下来发现商家入住率却很高。种种迹象表明，博雅城已经步入了正轨，接下里就要靠时间和周边人气的积累了。