今年2月初，浙江省旅游工作会议提出，“十三五”期间浙江旅游工作的主线是把旅游业打造成万亿元的重点产业、推动“景点旅游”向“全域旅游”转变。浙江旅游业“十三五”规划明确提出，未来五年，浙江将构建高品质旅游的交通服务体系，构建高铁、航空省内1小时旅游交通圈，推动城市公交服务网络，延伸到周边主要景区和乡村旅游点，解决“最后一公里”的问题。

具体到操作层面上，早在去年年底，丽水莲都区就引进江山市同样的“分时租车”模式，项目一期在九龙湿地公园、古堰画乡、东西岩景区、高铁站、利山村、港口村、区政府等9个点位，建设138个停车位充电桩，与丽水高铁同步开通运营。

“新能源汽车分时租赁”模式省钱又环保

相比传统的中转站租车，解决“最后一公里”难题，江山、丽水率先采用的这种“高铁+自驾”新型租车模式，提供了一种可供参考的解决方案——“新能源汽车分时租赁”模式。

“分时租车”是租车行业的一种新兴模式，是指以小时或天为时间单位计算，提供汽车随取即用的租赁服务。以电动汽车为代表的新能源汽车，与分时租车模式相结合，再借助互联网技术，通过手机、网站等完成充电、租借、还车和支付等服务应用。

采用新能源电动汽车分时租赁，按每分钟0.5元计费，每天最高不超过180元。以江山高铁站到江郎山景区为例，驾车约40分钟，每分钟租车费用0.5元，也就是说，驾驶一辆电动汽车去江郎山仅需20元，经济省钱还绿色环保。

目前，在法国巴黎采用新能源汽车分时租赁的网点多达3000个。国外经验表明，在分时租赁模式下，一辆分时租赁车可以替代6-12辆私家车，新能源电动汽车的使用成本仅为传统汽车的20%，车辆高效循环使用，大大减少了碳排放，缓解养车成本高和汽车使用率低的问题，还在一定程度上解决城市拥堵、停车泊位紧张等问题。