B 开发时间较长 配套仍待提升

    早几年，杭州地铁三号线的路线尚未确定，不少传言称三号线将经过闲林。后来，又有网友称，三号线将从留下通往临平，让居住在闲林的网友颇为失望。去年，一份关于杭州地铁三号线走向的报道又称，三号线的起始站暂定为西溪公园（花坞路以西）。

    近段时间，又有多份三号线西向延伸的方案在网上流传。从地铁走向看，三号线西向延伸段或经走留下。这让不少居住在闲林的网友又一次失望了。甚至有网友在网上发帖称“闲林这个人口超过10万的小镇，急需一条地铁线”。

    一位在闲林居住超过5年的李小姐告诉记者：“这里的公建配套，真的是比其他地方差很多，尤其是交通，没有车几乎寸步难行。”李小姐在庆春路工作，为了每天能准时到达单位，她经常7点10分就要开车出门，“一路从天目山路往市区走，还非常堵。”

    闲林的开发商，为了吸引购房者、方便业主，也做了不少努力。比如，为了填补板块内教育资源的空白，开发商引进全新教育资源。为了弥补公共交通的缺口，许多大盘自己开通了社区巴士。为了完善社区配套，开发商还免去品牌店面房租……

    但是，开发商做的这些努力，并没有给整体区域带来明显的区域价值提升。位于高教路的翡翠城，算是闲林、五常一带最知名的品质大盘之一了，上述方便业主的举动，绿城几乎都做了。但是，每一项配套都需要大量的资金和人力投入，绿城能做的也只有优先服务本小区的业主。这让周边的小盘无法倚靠。

    有业内人士分析，目前闲林、五常一带几乎在建的工地几乎都是住宅项目。截至到目前，整个板块内出让的商业项目少之又少。缺乏商业配套，其他市政配套也没有响应跟上，让整个小镇陷入了一个恶性循环的发展。

    C 板块概念日益模糊 库存压力分化

    近年来，同样位于城西的未来科技城，是政府发展和开发商争夺的“宠儿”。由于地理位置接近，未来科技城对闲林、五常的冲击力度非常强。

    首先是板块概念的冲击。以前，文一西路西段沿线被称作仓前板块，天目山路西段沿线被称为闲林板块，高教路两侧被称为五常板块。但是，随着未来科技城越来越火，在售楼盘都要往未来科技城概念去靠。就连远在中泰乡的楼盘，也非要说自己处于未来科技城板块内。闲林、五常的板块概念，在未来科技城的冲击下，已经快要被开发商刻意“遗忘”了。

    其次是营销手段的正面冲击。相比之下，闲林、五常的开发商还是以本土为主，营销手段相对温和。但是，不远处的未来科技城，俨然是个鳄鱼池，经历过风雨的外来开发商的营销手段，比本土开发商犀利太多。就在本土开发商还在假装“惜售”的时候，外来开发商早已截客截到家门口了。

    第三是产品的冲击。闲林、五常除部分项目外，不少项目的产品并不出色，尤其是积压了几年的“老房子”。相比之下，未来科技城几乎都是崭新的项目，销售人员一番妙语如珠之后，购房者就会心动了。就喜新厌旧的购房者来说，未来科技城无论是产品，还是配套，还是区域都是新的，他们也会更偏爱一些。

    不过，未来科技城的发展，对闲林、五常也会有一定的拉动作用。虽然双限政策放开所形成的微刺激，在巨量库存前显得微不足道，但日后与闲林北部相邻的未来科技城板块，将以产业带动城西一代的就业和人气，这或许能在一定程度上缓解闲林楼市的库存压力。