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配件真伪难辨
涉及投诉类型：座椅皮真假、原厂真假、进口真假
4S店维修配件服务价格高，让不少车主望而却步，汽配市场打出“保证原厂零件”大肆揽客，真假难辨的产品又让消费者顾虑重重。关于汽车零配件投诉主要集中在三个方面，一是质量本身不过关，如用了一个月电瓶就没电，提车三个月就出现自动熄火；二是维修服务质量参差不齐，维修过程中造成配件损坏，多次送修无法排除故障；三是以次充好，未按约定使用原厂配件，甚至用假冒配件换走优质配件等。就像淘宝到处都讲“原单货”，汽车配件领域到处都讲“原厂货”。
对此，从事汽配行业多年的业内人士直言：所谓的“原厂”，十有八九是高仿的“山寨货”，有的连“火眼金睛”都难辨真假。市场上，挂洋品牌比国产品牌更好卖，利用消费者普遍存在的“国外月亮比较圆”消费心理，不少汽修厂、4S店大肆销售披着“洋装”的国产汽配件，牟取暴利。
车内异味
涉及投诉车型：奔驰C级
雾霾天出行，躲在车里会更好吗？经权威部门调查显示，随机抽取100辆轿车，90%存在车内空气污染。汽车行业资深人士“神补刀”：这早就是汽车行业内从高端到低端的顽疾，久治不愈。一般人以为价格高的豪华车更让人放心。不过早在2013年，央视质量报告节目就曝光过三大豪华车品牌使用沥青阻尼片，导致车内空气质量严重污染。其中，奔驰异味问题至今仍被诟病，除了曝光后的一段时间里，车主受到“优待”，至今仍没有有效的解决方案。
快报接到的车内异味投诉中，就有奔驰C260的车主表示，开了一年半，车内异味依然严重。虽然奔驰的异味问题被冠以“毒气门”，但是其对销量的影响微乎其微。2014年，奔驰在华实现销售28.16万辆，同比大增29.1%，增速抢眼。业内专家表示，异味多是意向性的建议，未来，相关部门可能会将异味问题纳入汽车三包，成为强制性规定。
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