上半年杭城商业地产大事件

禁止城北、城东新增项目

杭州要优化商业综合体布局

6月，杭州市政协十届十四次常委会上提出，杭州将要优化商业综合体布局，以商业网点规划和城市规划调整为手段，针对商业综合体布局的问题进行差别化调整。

据悉，为了对现有的商业综合体布局进行调整，杭州将采用“四个一批”的方式：“退出一批”指的是禁止城北（运河新城）与城东新城新增大型商业综合体开发，对局部过度饱和区域进行严格控制；对市中心和钱江新城为代表的成熟商圈，则要“提升一批”，提高其商业品质；“整合一批”，是指控制三墩、申花、转塘等板块的开发规模与开发速度；与此同时，杭州将重点开发社区型商业综合体，适当在滨江、西溪、下沙大学城等板块进行增加，实现“新建一批”的目标。

点评：综合体从稀缺到饱和到过剩，其实也就是三五年间的事情。大量综合体项目在杭城的四面八方上马开工，使得这一“盛宴”之下隐忧已现。一是品质问题，综合体操盘不易，商业地产的专业运营人才太少，近来娃欧商场撤场、中都百货关门，已给业界以足够的警示。二是数量问题，未来杭城将有许多综合体在短时期内先后开业，体量太大需求难以支撑，项目过剩和激烈竞争将是必然的，再不控制规划就晚了。

杭城二手铺租金普跌近一成

嘿客逆袭电商会否成功？

从去年下半年至今，杭城很多小区底商和街铺的关店率和空置率明显增加，连一些主干道路或是商业氛围曾一度火热的路段，也开始出现空铺，这也是以前从未出现过的局面。

“如果说去年下半年二手铺租金刚开始出现阴跌或微跌的话，那么今年一季度，很多店铺在屏了一段时间后，租金出现明显下跌，单间商铺的年租金下调幅度在5%-10%之间，大约3万-5万元。”中原地产商业地产部副总监马爱萍称。此外，好地段的商铺因为原来租金较高跌幅更大，像岌岌可危了有一两年的武林路，跌幅达20%甚至以上的都有，延安路、香积寺路等街铺也都下跌明显。

几乎与此同时，5月18日，快递业巨头顺丰在全国范围内开出了518家社区便利店，名叫“嘿客”。当天，顺丰在杭州也首开8家门店，这一数字并且还在陆续增长中。据了解，嘿客门店的成熟模式，寄望于做好便民服务和体验性购物这两大块内容。

物流巨头依托社区底商实体店铺逆袭电商，这到底是电商时代的一种倒退还是一种确有市场需求的新型补充？多方受限的社区底商看到新的发展方向了吗？

点评：杭州的二手铺多年来终于到达价格天花板，开始触顶下跌，跟住宅市场类似，进入“挤泡沫”阶段。这是很正常的现象，作为一种投资房产品，如果投资回报率很低、售价又难以上涨，那么投资客纷纷退出也是必然的。

从社区底商这一角度来看，这类商铺肯定不会消失，但需要寻找其赖以生存的良性经营业态。顺丰在做试验，目前来看“嘿客”模式竞争力不大，最终能不能摸索出一个靠谱的发展方向，还须拭目以待。