《文二路文三路要恢复双向通行了？》后续报道

文二路文三路要恢复双向通行了？这两条东西向的主干道关乎无数人的日常出行，消息传出后引发热议。

橙柿互动App开启投票通道征求民意，截止到11月22日15：00，总投票人数为1715人，赞成双向的为1159人，占比约为67.5%；不赞成的556人，占比约为32.5%。

此外，在橙柿互动App相关文章和都市快报官方微信推送下的留言接近300条。

赞成的声音

附近住了多年的市民说 现在是时候改回来了

杭州市民陈福，住在城西方向，经历过文二路与文三路的“双改单”。

“最早往城西、临安那个方向去，道路其实并不多，交通方式也不多样，文二路与文三路是开得最多的道路。”陈先生回忆，当时杭州还没有地铁，市民们想要往城西方向走，要么自己开车或者打车，要么就选择坐公交车，因此路况比较堵，所以后来交警部门决定，将文二路与文三路改为单行线使用。

在当时，杭州市民们都认为是把文二路、文三路作为一条快速路来使用。陈先生回忆，“双改单”以后，文二路与文三路的通行速度提上去了，路面通行顺畅了很多。

“但这毕竟是18年前的环境，18年来，杭州发生了天翻地覆的变化，而‘双改单’的措施是基于当时的道路出行环境，目前来看，没有必要继续实施单行了。”陈先生认为，从杭州现在的角度来看，将文二路与文三路重新改为双行线，还是很有必要的。

他支持“单改双”，是基于三个想法。

一是目前地铁逐渐普及，往城西方向有3号线、5号线、19号线等地铁线路，“有很大一部分市民上班通勤坐地铁，因此相对来说，路面上的车并没有那么多了。”陈先生分析。

第二，工作日期间，杭州实行限号限行，一天限行20%的杭州本地牌照车辆，同时外地车辆也因限行无法上路，因此大约有30%的车辆无法进入早晚高峰。对比原先的情况，文二路与文三路的拥堵情况已经得到了改善。

最后一个想法，来自陈先生日常在文二路、文三路多年驾车、生活的经验，也是出于对城市发展角度的考虑。“其实我也认为，文二路文三路没有必要肩负起快速路的交通功能。那么我在想，是不是可以把这个道路变得更加亲切一点呢？”

“我几个月前，从城西的家里往主城区方向去，走了一次留下隧道，从留下的入口到丰潭路的出口，只花了10分钟时间都不到。而且这个隧道好像目前还在修，未来这样的一个立体空间，可以给文二文三两条路减少很多压力。”

陈先生在杭州开了数十年的车，熟悉城西的各条道路。“现在沿街的店铺中，一些生意都不太好。虽然道路有一定的车流量，但这些车流量也仅仅是路过，不会去停车买点东西或者吃个饭，一方面是主干道，路边没法停车，另一方面单行线也有一定的原因，比如文三路是东向西方向单行，仅有一条公交车专用道是西向东方向，因此多数车道靠北侧，给道路南侧的店铺带来的收益比较有限。”

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