杭州文二路文三路选“单”还是选“双”？
杭州网 发布时间：2022-11-23 07:22
两条路改双向 打车上班就能少花8块钱
沈女士家住城东，20年来一直在九莲社区花园南村附近上班，文二路是她上班的必经之路。
“平时打车去单位，只能先走东向西方向的文三路，再右拐从学院路向北开到文二路。如果文二路改为双向通行，网约车就可以直接在文二路停靠了。”沈女士说，如果打车上班往学院路绕行一下，至少得多花十分钟时间，打车费也得多个七八块钱。
而双向通行的文一路，沈女士不禁吐槽“太堵了”。“文一路是双向车道，但是太堵了，如果文二路和文三路能变成双向，到文一路借道的车就会少一点，那么三条路平均下来也不是很堵。”
其他赞成单改双的，比较集中的观点是——
“进出要绕路，人为制造车流量”“主干道实行单向通行不合理”
咖啡猫：赶紧改双向通行吧，单行线对附近的住户来说太不方便了，进出要绕绕绕，人为制造车流量。
西湖之牛：文二路文三路单行线也是当初解决拥堵交通运营的一项措施，随着道路拓宽，城市发展，重新实行双向通行也是势在必行，更有利于道路资源的利用，也方便道路两旁商铺及周围居民的进出，既盘活双向车辆，也拉动消费，可谓一举两得。
139××××1858：同意恢复双向通车。单项通车明显存在道路使用效率低的问题，尤其是上塘路至莫干山路段，没有发挥主干道应有作用，造成宝贵的道路资源浪费，而且加重周边次要道路的拥堵，比如叶青兜路至古河巷段，早晚天天大堵。
138××××9350：在小车居多的城市，主干道应以双向为主，才可以减缓拥堵。因为，城市交通的多管道能通行最重要。只有通行管道多了，通行速度才会上去。
不赞成的声音
担心这两条主干道 会成为下一条文一路
文二路文三路作为单行线已有18年历史，在西湖区上班的鲁先生也在这两条路上跑了几十年。他觉得，从通行效率来看，文二路文三路改双向弊大于利。
“现在单行线有6个车道，如果变成双行线，车道数量就要对半分，那么这条路的通行能力就会打折扣了，等红灯排队时间要更长，一个红绿灯灯次不一定能放行掉所有车辆。”
“目前来看，文二路与文三路之间的教工路、古翠路、学院路等道路实际上并不堵，如果我要换方向行驶，绕一下也不过5分钟左右；但如果改成双行线，虽然免去绕行时间，等候时间却加长了，没有意义。”
车道减半，学军中学门口会更加堵
单先生也不支持改动，他就住在文三西路上的五联东苑小区，每天晚上从拱墅区的单位回家，文三路的路况对他来说都不太友好。
“一是红绿灯多，早高峰堵得就比较严重，二是学军中学西溪校区就在文三路上，每天晚上家长接小孩回家，停满了车，如果改成双向通行车道减半，我们就没法开了。”
他还想了个解决办法，“其实可以开设潮汐车道，中间的车道给高峰期车多的那一个方向使用；同时文二路与文三路的部分不太堵的路段可以双向通行，但是不能全部双向。”
来源：都市快报 作者：记者 陈彬 黄煜轩 实习生 徐渝 编辑：高婷婷
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