余杭公安交警用四色码划分工程车风险等级 红码不允许上路
杭州网 发布时间：2020-10-19 07:45
工程车右转弯必须停车再起步 否则会影响安全码的颜色
开了七年工程车的老司机被交警发了红码
都市快报
刘师傅老家安徽，七年前来到余杭，一直在一家土石方工程公司开工程车。
自认为是个“老司机”的他怎么也没想到，自己竟然被交警发了“红码”！这个“红码”是针对工程运输领域的一张“安全码”。
工程车司机如果被发“红码”，说明安全意识不过关，就不能再开车上路。
被发红码的工程车司机不能上路
对于工程车驾驶员来说，被发“红码”可不是件小事。拿到红码的驾驶员，不能再继续开车上路，一旦被交警查获，就会被停运处理。
大部分工程车驾驶员都是按照工作量来结算工资的，不能上路，直接影响他们的收入。
虽然刘师傅这些年没出过什么事故，但说到被发“红码”的原因，他心里多少也有点数：“应该是违章太多了。”
刘师傅说，干货运这行，时间就是金钱，路上总想着尽量快一点，他自认为驾驶技术不错，平时开车的时候，超速、抢黄灯都是“常规操作”。
“本来想想违章嘛，隔段时间一起处理掉就好了，没想到现在开始发码了。”刘师傅又气又急，气的是自己以前太不注意，结果一上来就是个红码，急的是不知道怎么才能把红码变成绿码。
随意变道、闯红灯、超速超载……
工程车往往变成马路杀手
工程车治理一直是个难题，很多工程车司机和刘师傅一样，为了抢速度、多赚钱，开车时往往不注意遵守交通规则，经常超速超载，加上工程车体积大、惯性大、有盲区，也因此成了“马路杀手”。
这些年来，涉及工程车的事故屡屡发生，据统计，2016年至2019年期间，杭州市共发生涉及工程车的一般以上道路交通事故600余起，造成至少254人死亡。
针对长久以来存在的工程运输车管理难，涉及工程车亡人事故率高等问题，今年3月开始，余杭区公安分局交警大队开展技术创新，率先在全市范围内推出工程运输领域“四色码”管理新模式。
“四色码”根据风险等级划分，从低到高依次分绿码、蓝码、黄码和红码四种颜色。
而且，不只针对工程车驾驶员，每一辆工程车和相关企业也都会依据交警后台数据综合分析的结果，拿到不同颜色的“安全码”。
“绿码”表示安全；“蓝码”表示相对安全；“黄码”表示警示；“红码”则表示不允许上路。
来源：都市快报 作者：记者 林琳 通讯员 章怡 编辑：高婷婷
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