打造长三角高质量发展“金南翼” 作为长江三角洲中心城市之一，杭州是全省经济、文化、科教中心，常住人口超千万。规划、建设第二机场也是顺应发展需要。 其实这两年，关于杭州要建第二机场的消息，一直没有停止过。在2018年底，杭州市规划局就提出了“研究规划第二机场”的观点。 当时，市规划局表示，在做城市规划时，需要更加强调交通枢纽区域与周边及全市交通网络的衔接，打造15分钟生活圈；同时做好新一轮轨道交通规划研究，打造多层次轨道交通网络和“轨道上的杭州”，让老百姓出行更方便快捷。考虑启动杭州第二机场的前期规划研究，是为城市未来发展提前谋划。 2019年，当时的杭州市发展规划和体制改革研究院副院长黄宝连提出了“加快杭州城市国际化路径的建议”，其中就有关于杭州第二机场的内容。 黄宝连认为，长三角一体化上升为国家战略的背景下，杭州要从国际区域竞争格局出发，积极争取浙江全力支持做大做强，推进杭绍甬舟一体化高质量发展，打造长三角高质量发展“金南翼”。 比如，加快提升全球航空通达能级。以召开亚运会为契机，全面提升杭州航空货运能级和辐射能力，依托萧山国际机场和国家级临空经济示范区，研究申报内陆型航空自由港，谋划以货运为主要功能的杭州第二机场，高水平谋划建设“空中货物走廊”。 黄宝连建议，有必要开展第二机场选址研究，选址工作应统筹考虑长三角空域资源，从长三角整体需求出发，以促进长三角城市群一体化发展为目标开展。 眼下在杭州，中法航空大学已经开建、航空航天小镇顺利推进、西站枢纽亚运会前投入使用，再加上杭州第二机场即将开启前期研究，这一切都彰显了，杭州正朝着国际化都市的目标大步前进。 | 
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