杭州小营街道近3000个车位接入“城市大脑”
杭州网 发布时间：2020-06-29 07:26
不仅可以告诉你“最快停哪里”，还能找到更实惠的停车场
上城区小营街道党工委书记陆霞复盘城市大脑应用
都市快报
过去，杭州市中心庆春路、马市街和直大方伯等街道上，等候进入浙大一院、浙大二院停车场的车辆经常会排起长龙，这不仅增加了司机停车的等候时间，由于排队车辆会占据路面车道，这也对周边道路的通行情况带来了不小的影响，加剧了市中心的拥堵。
6月之后，很多市民会发现，庆春路、马市街和直大方伯的车辆排队长龙逐渐消失了，道路上原本起排队导流作用的隔离栏被相继拆除，医院门口的排队专用车道被取消，道路比以前更通畅了，而去浙大一院、浙大二院停车也更方便了。
这一切的改变，与“城市大脑”的应用有着很大的关系。
摸排医院周边停车资源 将3000个车位接入“城市大脑”
停车难，一直是困扰浙大一院和浙大二院周边的问题。两家医院分布在窄窄的直大方伯两端，这里是浙江日门诊量最高的医院之一，日门诊32529人次，日入院87489人次。
这给周边地区的交通带来了非常大的压力，日机动车辆为10887辆，停车排队最多时，有408辆车同时在排队，最长等候时间260分钟。
之前，相关部门以及两家医院内部，已经通过建造停车场、优化车位设置等方式，充分挖掘停车资源，力争为市民提供更多的车位。然而，因等候停车而导致车辆大排长龙的场景，在两家医院的道路上仍较为常见。
“两大医院内部的停车位比较紧张，难以满足市民的需求，但在医院周边，还分布着一些停车资源，这部分的资源，也可以充分利用起来，为来医院就诊，有着停车需求的市民提供服务。”
上城区小营街道党工委书记陆霞说，为了解决属地内停车难问题，他们想到了“城市大脑”，先化零为整，将两大医院周边可利用的停车资源，全部接入“城市大脑”。
他们先对医院周边的停车资源再次进行摸排，包括商务楼宇停车场、酒店停车场、公共停车场以及路面泊位等。
“并不是每一个停车场都适合作为两大医院停车的承载点。”陆霞表示，有的停车场本身车位停车需求很大，车位空余不多，有的停车场与医院的距离太远，停车后的步行距离太长，还有的停车场根本不对外开放。
经过一番摸排挑选，小营街道最终选定了十余个停车场库，共近3000个车位接入“城市大脑”，承载两大医院的停车需求。
来源：都市快报 作者：记者 黄煜轩 殷军领 制图 高薇 编辑：高婷婷
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