杭州钱塘江边惊现三个大型停车场 停着五六千辆电动汽车！
杭州网 发布时间：2019-03-19 07:42
微公交在杭州市场投放超过2万辆
昨天App显示市区无车辆可租
左中右微公交是国内最早提出分时租赁模式的汽车公司之一，2013年开始投放杭州市场，后来在市场上引发了一股共享汽车的风潮。
官网显示，公司成立于2013年，以新能源分时租赁平台为定位，开始投放新能源汽车“微公交”。2018年，左中右累计投放新能源汽车超过42000辆，投放城市超过22 个，其中杭州地区投放车辆超过2万辆，最新一批车辆是吉利全球鹰。
左中右的分时租赁模式，分为按小时租赁、日租、夜租、周租、月租等不同的租赁形式。比如最常用的5座K17车型，每分钟租金是0.25元。
左中右对共享汽车的用户勾勒了一个群体画像：80%以上用户年龄在22岁到32岁之间，以上下班、购物、游玩、接送、拜访方面的使用率最高，其中很大一部分属于刚需。10公里以内的需求最为旺盛，因为共享价格便宜，可高度支配目的地，还可以按照自己的个性化需求来。这让左中右开始探索潜力巨大的三四线市场，目前已在桐庐、富阳上线了3000余辆新能源汽车。
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从官网上来看，微公交目前在杭州有144个运营和待运营的点，其中大部分位于主城区。不过昨天傍晚，快报记者通过微公交App，发现主城区可以租的微公交已经非常少。从整个地图来看，江干区有12辆，滨江区有2辆，萧山有15辆，余杭区有8辆。而进入具体的区域之后，显示无车可租。
App最新上线的一条公告显示：由于业务调整，从今天（即3月19日零点）开始，杭州主城（含萧山、余杭）、富阳、桐庐、建德、临安、淳安区域之间不再跨区域互通还车。
400客服电话的工作人员说，最近杭州分时租业务正在调整，很多车辆正在做后续保养和修整，业务什么时候恢复正常还没有接到通知，杭州的用户可以继续关注App。
除了分时租，App还提供长租方案。可供选择的是4种车型，分别是吉利K10、K27、K17和K11。2座的K10，续航150公里，系统显示年租金是10500元；续航300公里的K27年租金最贵，系统显示年租金是33600元。取车网点分散在市区的教工路、淳安、建德、桐庐、大江东和瓶窑。
事实上，近年来，在共享经济的带动下，杭州街头出现了各种共享汽车的身影，不用摇号，不用养车，俨然成为了共享单车之后的下一个风口。
目前，除了左中右微公交，杭州市场上的共享汽车还包括盼达、麻瓜，以及首汽旗下的GoFun等。
来源：都市快报 作者：首席记者 沈积慧 编辑：高婷婷
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