六、宠物不抱在怀里
这个点不少人吃完了晚饭,开始牵着狗出来散步。对面走过来一位女士,可能觉得自己的贵宾犬比较听话,直接牵着就过斑马线了。在灯光照射下,狗狗好像有点害怕,围着主人打转,她也跟着打转,只好收紧狗绳,扯着狗狗走过斑马线。
七、孩子不牵在手上
这位妈妈也是心大,自顾自站在路边,对女儿说了“跟牢”后,自己扭头就走上斑马线。小女孩五六岁,背着个小书包,跑上去拉住妈妈的胳膊。这时候,这位妈妈或许意识到了危险,赶紧牵住了女儿的小手。
八、仅有三人做手势示意停车
一对父母带着儿子走过来,儿子走在左边,那是车来的方向,于是他抬手示意车辆停下来。其实,这个手势做与不做,司机都会礼让,但是你做了,就和司机有了交流,他也会提前减速慢行。但在现场一个小时的观察中,我们仅看到三人做出这样的手势。
九、打打闹闹还相互追赶
几个小年轻,都是男孩,好像是约好了去哪里玩。过斑马线时有说有笑,相互打闹,甚至还相互追赶,简直完全无视等待的车辆。
十、没有看到一人给司机点赞
礼让是相互的,司机礼让,是为了你的安全,我们呼吁,行人可以伸出大拇指点赞,以示感谢,在互动交流中,双方增进理解。
真的蛮遗憾,一个小时里,有700多人走过斑马线,没有看到有人给司机点赞。对于司机的让行,大家好像都觉得是理所当然的。
行人或电动车不文明过斑马线影响有多大?
现场我们做了人流量统计:10分钟内,共有124人(电动车)穿过斑马线。算下来,平均不到5秒钟(4.8秒)就有1个人(电动车)穿过斑马线。
换句话说,这里的交通流,不到5秒钟就会被切断一次。
一辆车在斑马线前停下来,后面所有车辆都要相应慢下来,所以早高峰,这里经常能看到一辆辆公交车首尾相接、排到100多米远的景况。
而且这种“延缓效应”很有可能像水的波纹一样蔓延开去,影响下个路口、周边路段,甚至对全市交通造成无法估量的影响。
文明互让,斑马线前行人应该做什么?
菜市桥公交站这样的斑马线,是礼让斑马线的一个缩影。在这条斑马线上,车流和人流两股力量相互胶着——谁的力量占上风,谁就能持续通行。
但行人拥有优先通行权,他们可以根据到达时间,随时切断车流。而车辆则不能切断行人,只要有行人,就必须礼让。因此这一路段的通行效率,在很大程度上取决于行人的数量。
这样的“礼让斑马线”,杭州还有很多。如何提高通行效率?有市民建议,行人结群通过,减少对交通阻断次数。
如果能这样做,当然好。但是在行人路权大于车辆的路段,让群体性市民做出一致的行为,最好的办法还是按照信号灯的提示。
前段时间,上城交警告诉我,目前他们正在对菜市桥公交站前的斑马线安装信号灯方案进行研究,明年上半年就能安装到位。
另外一个办法,是打造立体交通,让车辆和行人各行其道,互不干扰。比如庆春路和直大方伯-东清巷交叉口、和大学路交叉口,正在建造地下通道,预计明年6月建成。
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