杭州
推进都市圈交通服务一码制、一张票、一体化
2019年计划公路水路交通建设投资300亿元,全面开建沪杭甬高速公路市区段提升改造、临金高速省高网段、京杭运河二通道新开挖段等项目。加快推进杭州绕城西复线、千黄高速公路淳安段等项目。聚力亚运会,持续提升城市综合运输服务保障水平;推进“四好农村路”等交通惠民工程建设。推进都市圈内交通服务一码制、一张票、一体化。
嘉兴
建议沪嘉杭绍铁路纳入杭州都市圈轨道交通规划
2019年嘉兴在轨道交通方面,加快杭海城际铁路建设,确保2020年开通运营。同时建议将沪嘉杭绍铁路纳入杭州都市圈轨道交通规划。
这条铁路设想经南浔、桐乡(乌镇、桐乡市区)、海宁,过钱塘江后经杭州大江东进入杭州机场,最后终于绍兴北站,全长约120公里,设计时速160公里。
这是一条旅游线,它沿途经过南浔、乌镇、盐官、安昌等古镇,也是一条产业线,串起了织里、桐乡、海宁、柯桥等服装纺织重镇,又是一条商务、航空、国际会议线,大大方便了参加互联网大会的大佬们往返乌镇和杭州机场。
湖州
构建环太湖轨道交通圈杭州到苏州只需45分钟
2019年湖州将加快环太湖市域轨道及湖州至苏锡常跨太湖通道研究,构建环太湖轨道交通圈。
环太湖轨道交通圈最重要的一条是湖苏沪铁路,它东起湖州,经苏州吴江区到上海,设上海虹桥站、松江南站、汾湖站、吴江南站、南浔站、湖州站等。设计时速350公里。
这条铁路虽不经过杭州,不过它打开了杭州至苏州的高铁新通道。现在杭州坐高铁去苏州,需要绕道上海或南京,全程约1.5小时,这条高铁建成后,杭州到苏州只需45分钟左右。
绍兴
绍兴城际延伸至杭州
绍兴城际(风情旅游新干线)利用既有萧甬铁路,目前设绍兴站、上虞站、钱清站3个站,每天开行4趟城际列车。2019年计划开工建设迪荡站、百官站;未来,这条城际铁路还将和杭州对接,从钱清站向西延伸至杭州站或者杭州南站。初步考虑在萧山设飞虹路城际站。绍兴还在考虑将浙赣铁路诸暨至杭州段,进行通勤化改造,开行城际列车。
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