文一西路提升工程,也是文一路——德胜快速路的西延,构建主城区与余杭组团创新基地最为便捷的通道。
主要分两期,一期是紫金港立交至五常港河,二期为五常港河至荆长大道。
其中,一期约2.35公里,采用地面、隧道与高架桥结合模式,其中地面道路有两部分,崇义路西到五常港河,双向六车道与双向四车道结合,崇义路至紫金港立交主要采用双向四车道、辅道为双向六车道规模。
隧道是从文一路主线双向四车道,下穿三条路、河流,自西向东为花蒋路、弘德路、崇仁路,隧道共1172米。
崇义路上还有双向四车道的跨线桥,西侧与五常港河连接。另外,云起路附近还有一处过街地道。
目前一期工程已完成绿化迁移,即将进行主体施工,管线迁移等,二期也完成招投标,全长为1.71公里,预计明年底全部建成。
杭州东西向最长的“一横”
文一路地下通道,文一西路提升工程,加上去年开通的紫金港立交,这样整个文一路快速路网基本形成。
沿着文一路快速路网,直接打通余杭、主城区、下沙的快速交通。
一路向东,与上塘高架、秋石高架形成快速路网体系,均衡杭州交通流量,东侧可以直达钱江九桥,贯穿余杭组团、主城、下沙城和萧山义蓬组团,承担东西向的中长距离交通以及对外快速集散的交通功能,在连接东西向城市交通中将发挥着巨大的作用。
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