大江东各项基础设施正在加快建设
未来的大江东既通机场 又与杭州主城区紧密相连
大江东不仅有8号线,还有从吴山广场出发,一路经过四季青、萧山机场的7号线,并在将来的江东火车站,也就是青六路站和高铁、7号线换乘。
根据《杭州铁路枢纽规划(2016-2030年)》,江东站主要办理大部分区域城际动车、枢纽环线市域客车始发终到及通过作业,规划有杭绍台铁路、沪乍杭铁路引入江东站,同时通过杭州南站至江东站联络线,可将杭长、杭甬、杭黄等铁路引入江东火车站,将成为杭州江东区域城际动车始发终到的铁路枢纽站。
根据2月12日杭州政府网上公示的杭州江东站枢纽战略研究采购公告,在2018年4月20日之前要完成《杭州江东站枢纽战略研究》成果评审,提交终稿。
而且在远期规划里,大江东还留了一条连通江东火车站和萧山机场的高铁通道。
目前除了地铁外,位于江东大道、河景路及青西三路下的地下综合管廊项目建设也全面拉开,一段段开建。3个管廊项目加起来,总共有11公里。等建成后,高低压电缆、通信、给水、污水、燃气管道等,都会乖乖住在里面,就能和“马路拉链”“空中蜘蛛网”说“再见”了。
在商业上,位于江东大道与青六路交叉口东北角的大江东宝龙城市广场项目,占地面积约12万方,总建筑面积约45万方,是大江东核心区内首个城市综合体,提供一体式购物、休闲、娱乐、办公和居住等功能服务。
这个“巨无霸”定位为国内一流的集购物、餐饮、娱乐、文化、休闲、商务、居住等功能为一体的城市综合体;里面还设置了一条涵盖购物中心、风情艺术街和创意集市的国际BLOCK街区,未来将为大江东提供更具国际化的居住环境和现代化的生活方式。
计划中,大江东宝龙城市广场将于2018年12月开业。
宝龙城市广场以北,今后还将有龙湖天街。
再加上瓜沥的瓜沥商业中心、靖江(空港地区)的空港新天地,今后大江东人购物休闲之所还是蛮多的。
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