我们的爸爸和爷爷 曾是共和国的雄鹰
杭州网 发布时间：2017-10-01 08:05
修理好的九架P-51战斗机 帅气地飞过天安门上空
讲述人熊晓虹——我的爸爸熊焰
1949年，正在负责修理P-51战斗机的熊焰，抱着刚刚出生不久的熊晓虹。 图片由熊晓虹提供
熊晓虹，68岁，退休前是北京一所中学的老师。
聊天时，刘笑鹏提起来，“开国大典上，9架P-51战斗机，真是帅！”熊晓虹猛地站了起来，眼睛都亮了起来，一脸骄傲，“这9架战斗机，都是我爸爸修的！”
熊晓虹一直都有些遗憾，对爸爸的了解，实在太晚。
家里七个兄弟姐妹，从小到大，大家都知道“爸爸是搞飞机的”，但具体是做什么，爸爸在家里从来都不说。非要问了，爸爸就说“没什么好说的”；再问，就说“保密，不要问了”！
一直到了1980年前后，航空工业部要出一本《航空工业史料》，找到她爸爸熊焰，让他写回忆录。
当时，熊晓虹说她就很好奇，“爸爸做了什么事，要写回忆录的？”
这本书，她一直没有看到。1996年，爸爸熊焰去世；1998年，熊晓虹第一次翻开了回忆录，一页页看过来，她和兄弟姐妹们都有些不敢相信 “我们的爸爸，原来这么了不起！”
熊晓虹说，仔细回想她的小时候，和回忆录里爸爸说的，是能模模糊糊对应上的。
1949年1月，熊晓虹在沈阳出生。当时，她爸爸熊焰，刚做了一件了不起的事——修P-51战斗机。
当时，国民党撤退的时候，在沈阳北陵机场留下了9架P-51战斗机，是当时美国最先进的飞机，但是都损坏了。熊焰接到的任务，就是把它们修好。
“P-51战斗机，国民党都不会修理，你们还会修吗？”
熊焰找到P-51战斗机的图纸，照着图纸，每天在飞机上爬上爬下地研究，带领修理厂的技术员、修理工，花了一个月，修好了一架，从此开创了中国人修理P-51战斗机的先河。
熊晓虹说，这9架修好的P-51战斗机，就像是她的出生礼！
而且，就是熊焰修出来的这9架P-51战斗机，在半年后的开国大典上，帅气地飞过了天安门广场。
而且，当时因为飞机太少，周恩来提议，让飞行速度快的9架P-51战斗机，带队飞在最前头，等过了天安门广场后，提速飞过长安街，到了复兴门，右转弯向北，到了西直门向东，经过德胜门、安定门、东直门，再回头向西，正好赶上飞在最后的通讯机、教练机，第二次通过广场。
所以，广场上的观众，以及我们现在能看到的影像资料，共有26架次各型飞机飞过天安门上空，接受祖国和人民的检阅。
印象里，熊晓虹说，是在1958年，她9岁时，全家人一起搬到了北京，因为爸爸调进北京，负责筹建飞行试验研究机构。
才过了一年多，爸爸又调去了西安，创办中国试飞研究所。因为是在西安的城外，没有学校、没有住所，所以，所有孩子留在北京上学。熊晓虹说，她从小学到初中，印象里都很少见到爸爸。
再后来，1970年，爸爸又去了上海，去主持研制中国第一架大飞机“运十”。
所有的一切，熊晓虹说，她都是从书里看来的。
1996年，爸爸去世后，熊晓虹在家里翻出了很多爸爸珍藏的老照片，有很多都是在杭州拍的。
她很好奇，问家人、查资料，发现爸爸在杭州的又一个故事。
1958年2月，笕桥的歼五飞机，都说出现了“振动”问题，熊焰和苏联“国宝”一级试飞英雄、绰号“鸟人”的谢·尼·阿诺欣，一起到杭州，帮忙解决问题。
就是那一次，熊焰和“鸟人”在钱塘江大桥上留下了合影。
来源：都市快报 作者：记者 刘云 通讯员 方健 编辑：张一寒
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